投稿日2017年9月10日
指原俊輔さん（東京都）
日産
ルークス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきき、運転がしやすいことが良くて車内も広くやったりとくつろぐことができること。運転がしやすいというのは、個人的には自動車を選ぶ上で最も大事なポイントです。その点においてこの自動車は、満点だと言えるでしょう。最高の一言しか言いようがありません。さらに、運転をする上で運転席がゆったりとしたスペースがなければいけないのはいうまでもありませんが、この自動車は後部座席も非常にゆったりとしています。 そのため、わたしの家族や友人もとても楽しくこの自動車に乗車することができております。
かなりの長距離を走っているのでどの程度傷んでいるのか、今後どのくらい乗ることができるのか、燃費は大丈夫なのかということ。塗装の剥がれ具合。タイヤのすり減り具合。
検討に検討を重ねてこの自動車を家族の仲間に加えたわけですが、この自動車にして本当に良かったと思っています。どんな時も、つらいときも、悲しいときも、いつもいつもそばに居たのはこの車でした。これからどんな時もこの自動車がわたしのそばにいることでしょう。最高のパートナーです。このような素晴らしい自動車は、是非みなさまに満を辞してオススメできると自負しております。
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投稿日2017年9月10日
たけしさん（群馬県）
日産
ルークス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのに広く、ドアがスライドなので、乗り降りがしやすいです。高さも高いので荷物の出し入れに困ったことがありません。後部座席を倒すとかなり広く使えるので、遠出やいざという時大荷物を運ぶのもルークスならできます。
後部座席のリクライニングの幅が狭いです。寝るのには窮屈なリクライニングなので、後部座席では寝られません。普通自動車に比べると助手席と運転席が狭く、二人並んで乗ると圧迫感があります。後部座席も同じで、隣の人と近すぎます。
軽自動車の軽自動車ならではのメリットには適っています。フロントのベンチシートは軽自動車のなかでもとても便利です。左右どちらからも乗れる利点は大きいです。スライドドアで、駐車の際、幅を気にしなくていいのも軽自動車として優秀な点です。フロントのリクライニングと同じとはいかないまでも、後部座席のリクライニングがもう少し後ろに倒れてくれると、乗り心地が変わります。ただ、ルークスの一番の利点はやはり荷物の積載量です。後部座席を倒してしまえば、普通自動車のトランクより荷物が詰めます。運び入れるとき頭を打つこともない天井の高さなのも評価できる点です。軽自動車で何を買おうか迷っていて、荷物の出し入れに困りたくない人にはルークスをおすすめします。
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投稿日2017年9月10日
まぁさん（兵庫県）
日産
ルークス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | 660 ハイウェイスター |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 18km/L |
ダッシュボードの小物入れにも冷暖房を入れることができ、ペットボトル等を入れておいて冷やせるのでお出掛けの際大変便利です。 リモコンの電池がなくなればメーター部分に電池マークが表示されるのが安心です。
加速が悪くバイパスや坂道等かなりアクセルを踏み込まないと失速してしまい、夏場は温度LO風量maxにしていてもクーラーがあまり効かなく暑い思いをします。ヘッドライトのスモールは端っこの方に付いているため、手を入れる隙間が狭くて交換しにくいです。
こちらは5年前に180万円程で購入しました。値引き額は11万でした。ルークスは私が結婚する前、独身時代に購入した車ですが、子供が生まれた今とても重宝しています。まず室内がゆったりしているので、家族3人で出掛ける場合ベビーカーを載せたりオムツや着替えが入った大きなかばんを乗せても他の軽四に比べるとあまり窮屈に感じません。フロントガラスが大きく天井が高いのが特徴で、視野が広くて男の人でも楽々運転できると思います。両側スライドドアで片側は電動で開きます。後ろのドアは両方イージークローザーが付いていて力がない子供がスライドドアをしめても半ドアになりません。荷物を持ち、子供を抱っこした状態で鍵を開閉するのが手間なので、自動ロックがかかれば今よりもっと使い勝手が良くなると思いました。
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投稿日2017年9月10日
runnerさん（大阪府）
日産
ルークス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | 660 ハイウェイスター |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 13km/L |
維持費は軽自動車なのでとても安いですし小回りのよく効くハンドリングの良さもあります。室内はとても広く高さがとても高いので自分はとても満足しています。足元も多きなスペースがありストレスが少ない運転環境だと言えると思います。5年以上ほぼ毎日乗っていますが故障も今のところ全くなくいい軽自動車だと考えます。オートスライドドアがついており家族用に使ったり送迎などにも使うことができると思います。
いいところが多いですが加速性能が残念な点となっています。信号待ちから発進する際には結構強くアクセルを踏んでもほかの軽自動車にもすぐ追い抜かれてしまいます。一度スピードが出れば他の軽自動車並みの運転性能があると思いますが加速性能のみ自分は残念な点だと思います。また、オートスライドドアがあり車体が重く感じることがありますが運転に支障はないと感じています。
正直なところ初めて買われる方にはあまりおすすめできないです。見た目や内装、コスパもとてもよく、室内の広さや維持費の安さなどいい部分は多くありますが運転のことを考えると加速性能の低さがあり何年か運転されたことのある方が購入された方がいいと思います。知識がありカスタムできる方が購入されると少し加速性能の悪さも改善されるので買ってよかったと十分感じられると思います。
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投稿日2017年9月9日
Sさん（岐阜県）
日産
ルークス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/3～2016/5 |
| 燃費 | 9km/L |
後部座席のスライドドアが片側自動の車はたくさんあったが、両側自動がついている軽車はこのタイプだけだったので(その時欲しかった検討中の車の中で)それが決め手となり購入。 なので一番気に入ってた点は、後部座席の両側自動スライドドア。 あとは、見た目のスタイリッシュさとコンパクトなのに室内が広々している点。 他の軽車に乗った後に乗ると、本当に室内の広さを実感する。 横幅はゆったりしているわけではないが、高さがあるので窮屈さを感じない。 あと、個人的に気に入っていたのはシートの触り心地？素材？サラっとした感じで、子供が汚した後のお手入れもしやすく良かった。(起毛系のシートだとこびりついたお菓子などの掃除が大変な為。)
ターボなのでその点での壊れやすさは購入当初気になっていた。 実際乗っていた期間が3年と短かった為、不具合などはなかった。 最後の最後まで悩んでいたが、やはり加速がとてもスムーズなのでターボにして正解だと思った。 ただ、加速よりも燃費を気にする人はターボでなく普通のルークスがオススメ。 店員さんから説明があったように、ターボだと燃費が悪い。 もちろん説明されたときのカタログの数字より、実際に使用しているときの燃費の方がはるかに悪い。
妊娠をきっかけに、子供の乗せ降ろしがしやすく、チャイルドシートを乗せても圧迫感のない、コンパクトな車が欲しかったので見た目や機能性でルークスを選択。 軽車だと踏んでもエンジンがうなるだけで全然進まない、などよく聞いていたが、ルークスはターボ車もある為、すべてが完璧だった。 子供の人数が増えファミリーカーへ乗り換える為に手放したが、とても満足な車で最後まで手放すのが惜しかった。 購入当初、スパークやNボックスなどが流行していたが、角ばったボディでなく丸みのあるボディの車を探していたので、ルークスはちょうど良いデザインだった。
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投稿日2017年9月8日
Kさん
日産
ルークス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | - |
別の車種の軽自動車から買い換えました。 見通しが良く小回りもきくので運転しやすいです。 ドアステップも低めなので子供も乗り降りしやすいです。 鍵もわざわざ刺す必要がないので鍵を持ってさえいればワンタッチでドアを開けることができエンジンもかけれるので便利です。 内装は座席は広く伸び伸びと乗れます。
個人的には指示器の音がうるさく感じます。 軽自動車にしては少し大きめに感じる外装ですがカーゴルームにはあまり荷物は載せれません。 ハンドルは重たく暗い場所ではギアチェンジをする際にメーター横に表示されますが見にくいです。 エアコンが前しか付いていないのでなかなか後部座席には風が来にくいので夏は暑く冬は寒いです。 少し下り坂の所でもたまにですがドアが少しづつしか閉まらないような不具合が起こります。 加速があまりよくありません。
比較的運転しやすい車なので初心者の方や女性の方にも良いかと思います。 車体自体が高いので座高が高めの方も居心地は良いです。 内装も広いのでファミリーカーに最適かと思います。 ただやはりエアコンが前しか付いていないので後部座席に風が届くのに時間がかかるのが難点かと思います。 燃費があまりよくないので長距離運転には向いていません。 中古で購入しましたが他の軽自動車に比べ価格が少し高めかなと感じます。
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投稿日2017年9月8日
あゆあゆさん（兵庫県）
日産
ルークス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | 10km/L |
スライドドアなので、子供達が隣にぶつけないところや、乗り降りが楽なところが気に入っています。開け閉めも軽く、自動で最後までしまってくれるので、あまり力を入れなくてもいいのが嬉しいです。ドアに手があたると、閉まらないようになっているので、指を挟む心配がありません。あくまで車の後部座席についてで、フロントは普通のドアです。
荷台のドアが横開きだと嬉しいなぁ 完全に開いたときに、閉めようとすると、手が届きにくいのと、後ろが狭いときは荷物の出し入れがしにくいからです。
燃費も悪くなく、室内も広く、子連れでウロウロする私にとってはなくてはならない一台です。パワースライドドアで、ボタン１つで開け閉めできるのも、荷物が多い子連れ時代には本当に便利です！幼稚園の送り迎えの乗り降りもスムーズですし、雨の日は濡れたドアを触らなくても良いところも気に入っています。 室内が広いのは、本当に乗っていて不快がなく、ストレスレスです。車を買い替え検討中ですが、これ以上の車に出会えない、というくらいに気に入っています。ただ、子連れだと、ベビーカーやら、カバンなどの乗せおろし頻度が多いのですが、後ろ側の荷物スペースがあともう少しあると嬉しいのと、ドアが横開きだったら良かったという点が残念です。
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投稿日2017年9月2日
ともさん（和歌山県）
日産
ルークス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | 660 ハイウェイスター ターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/2～ |
| 燃費 | 11.7km/L |
装備が充実している。(プッシュスタート、オートスライドドア、オートライト、エアバッグ(4つ)など) 内装もプラスチックだが高級感がある。 今でもデザイン(内装・外装とも)に古びた感じがしない。 普通車(コンパクトカー)と比較しても室内が広い。 後部座席を床下収納することができ、自転車を積むことができる(ママチャリなどのハンドルが高いものは不可)。 高速道路等でも100km/h程度なら安定して走れる。 軽自動車なので交換部品(タイヤ、オイルなど)や車検の費用が安く済む。
エンジンからの音は抑えられているが、走行中の足元からのロードノイズが気になる。 収納スペースが少なくティッシュやCD等の小物の置き場に困る。(助手席前のアッパーボックスはペットボトルなどを入れて冷やせる構造になっているが、底が平らでないので他の用途に使いづらい) 席の背もたれや座面が少し短い。 ターボだということもあるが、燃費があまり良くない。(11～15km/L) リコールが多い。(隠されているよりは良いかもしれない)
衝突被害軽減ブレーキは付いていませんが、その他の装備面では現行の車種とあまり変わらないと思います。 平成27年4月までに販売された車種なので、軽自動車税が安く済みます。 ロードノイズと燃費に不満がなければ、現在でもおすすめです。
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投稿日2017年1月29日
くーちゃんさん（福岡県）
日産
ルークス
総合評価：5
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | 660 G リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/11～ |
| 燃費 | 10km/L |
収納に優れ、後ろはフラットにできますので横たわることもできます。自動スライドドアが便利です
ハンドルの重さを感じます。
こじんまりとしていいですね！
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投稿日2016年10月12日
Suiさん（京都府）
日産
ルークス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/12～2013/3 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転は他の人にしてもらい助手席に乗ることが多いですが、室内が広いので乗り心地はとてもいいです。 内装の雰囲気も良く、運転席と助手席が繋がっていてソファのようでいいです。 軽だということもあり、小回りはそれなりにききます。コンビニやデパートの駐車場などで駐車をするときも、特に大変な思いをしたことはないです。
車の色がブラックなのですが、やはり埃などで汚れやすいのが少し気になります。 燃費が少し悪いような気がします。運転の仕方にもよるのかもしれないですが、結構頻繁にガソリンを入れているなぁという感じでした。 高速道路に乗ると、少し馬力が足りないかな…と感じることもありますが、追い越しなどを積極的に行う人でなければ不自由は感じないかなと思います。
車にも色々な顔がありますが、ルークスは目が大きい小動物のようで可愛く、とても愛着がわきます！機能面ではないですが、見た目は特に満足しています。 加速や減速もスムーズなので、乗っていて急発進や急停車を感じにくく、不快な思いをすることも少ないです。2列目は開き戸ではなく引き戸なので、周りを気にせず乗り降りできます。
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