211件
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 660 ハイウェイスター ターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | 12km/L |
デザイン、室内の広さ、ターボの加速、両側電動スライドドアなど、いっぱい。
4WDターボで、車両重量が重いので、想像以上に燃費が悪かった。
見た目は店舗で一目ぼれしました。 内装もとても広く、高級感があり、コンパクトセレナって感じです。 安い乗用車よりも、維持費が安いのでよっぽどいいとおもいます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席は広い 両側スライドも買い物時と昇降時便がいいです。
燃費はあまりよくない 副変速付きのCVTは馴染んでショックは少なくなるものの癖はあります。
この内装で不満があるのならどの軽自動車でも不満があると思います。そこらの乗用車よりいいと思いますが
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが軽く小回りも利き軽快な走りで狭い道でも安心して乗れる。
特になし。
軽快な走りで安心して乗れる。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーより広いのではないかと思うほど室内の広さ 見た目がかっこよいところ
軽自動車とは思えない値段の高さと高速道路では力不足を感じるところ
天井が高く広々感じる室内で内装や装備品が充実している車
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクが結構広いので便利。スライドドアなのもgood。
他の最近の軽自動車に比べると燃費が悪い。
運転はしやすいし荷物はたくさん積めて便利。 街乗りにぴったり。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/12~2013/3 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広くハンドリングが良いので とても運転しやすい車です。
加速が少し良くないところと 荷室スペースがあまりない点。
軽自動車にしては室内が広い のでゆったり運転出来ます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても操作性に優れていて、乗り心地がこの世のものとは思えませんね!
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
とても頼りになる、一度は乗ってみる価値のある車両です!!
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界がとても良いので、運転が楽にできるのが良いです。
高速運転をしている時は振動が大きいのが気になります。
荷物が積みやすいですし、運転もしやすくて良い車だと思います。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 660 ハイウェイスター ターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽にしては意外に広めです。 小回りも効きますし、 そこそこ内装も良いです。
出だしは悪め。 加速は残念です。 また、他社の軽よりも燃費はやや悪いかも。
これに満足しないなら、 他の軽に乗れないかも。 そのぐらい良いです。 軽にしては広めですし、内装も良い方ですし。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良い感じの足回りで、路面の凸凹もそんなに気にならない。ロールが少ないので、カーブもスムーズ。小回りが利いて狭い道も楽々。
出足がかなりモタモタするので、信号が多いところではストレスを感じる。加速が鈍い。エンジン音が大きい。軽にしては、燃費が良くない。
取り回しやすさ、走行中の車体の安定性、乗り心地の面では合格点。一方、出足のもたつきとパワー不足が顕著なので、総合的には並の印象。
新型「ルークス」が提供する新たな価値
日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン
スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。