211件
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利く。車高が高く室内空間が広く感じる。
車高が高いので横風の影響を受けやすく安定感が無い。
軽自動車でも室内に高さがあって広々としていて維持費も安い。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 660 ハイウェイスター リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて運転しやすく、乗り心地が良いので快適です。
パワーはあまりないので坂道や高速道路の運転はきついです。
パワー不足ですが乗り心地がかなり良いので快適な運転ができます。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/12~2013/3 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も悪くないので普段使いには最適なクルマ。 視界が広く運転しやすい。
小回りは良いが、加速性能があまりよくないのでストレスがたまる。 ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。
買い物など街中での運転では、小回りも利き運転しやすい車。 燃費など経済面も優れている。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 660 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
| 燃費 | - |
車体が高いので収納の使い勝手がいい ハンドリングがスムーズで小回りがしやすく動きが機敏な感じ 軽の割りに運運転席の足回りは窮屈じゃない
スライドドアは便利で良いけど、スライドドアが車体からはみ出すので後ろで作業しているとビックリする
期待値より燃費は良くないけど荷物を多く積んで移動している事を考えれば納得できる範囲、車高は高いけど車の形のおかげかバランスはよく車に安定感があるし見た目も良い、窓も大きくて後ろも運転席からの視界も良好
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/12~2013/3 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 13km/L |
やはり最大の特徴である室内が軽自動車にしては格段に広く感じます、小さいお子さんなら立てるほどで、ファミリーカーとしても通用すると思います。
軽自動車ゆえにやはり馬力不足ではあるのと購入価格がやや高いのが気になるところです。
購入価格は高いですが税金の安さや、お子さんがいる方にはファミリーカーとして十分機能を果たせるのでオススメの車だと思います。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 660 ハイウェイスター ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 12.8km/L |
軽自動車の割に室内空間がかなり広く、近隣への引っ越しの際も大活躍しました。 スズキパレットSWとほぼ同じですが、フロント周りがスッキリしていてハイウェイスターらしさがあると感じました。 後部座席は両側とも運転席から自動でドアを開閉することが出来るので、人を乗せる際にスマートだと思います。 皮巻きのステアリングはハンドル操作をする際握りごこちが良いです。 ターボ車なので坂道もアクセルを踏んだ際にストレスは感じにくいと思います。 軽自動車なので税金が安く、維持費も普通車を乗っていた頃より安くなったのが嬉しいです。
後部座席の両側自動ドアは便利なのですが、車体が重いです。 車高が高いので古い家屋の屋根付き駐車場に入らない場合もあります。 強い風が吹いている際は車体がかなり揺れます。 どの車もそうですが装備にこだわるとそこそこ費用がかかります。 新車購入時、総額で188万円くらいでした。普通車(コンパクトカー)の中グレードの車が購入できる価格です。
室内空間/デザインとも総合的に気に入っています。 シートアレンジもかなり融通が利くので便利です。(万が一の場合は車内泊も可能)
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/12~2013/3 | グレード | 660 ハイウェイスター ターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくし、かなり快適に荷物を載せることが出来る。
パワーが足りていないのが非常に気になった。
バランスの良いコンパクトカーだと思います。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初心者でも簡単に乗りこなせるところ、視界が広いので運転しやすいところ、小回りが利くので狭い道でもすいすい行けることです。
出だし、加速が良くないこと、車内が狭いことです。
とても運転しやすい車で疲れにくいです。 視界が広く前が見やすいです。 小回りか利くので、街乗りに最適です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備がいっぱい付いていることと、上方向に広い室内です。
先細りのひょうたんみたいな後ろ姿。エアコン効かないなー。
パレットとはかなり印象が違いかなり凛々しく見えます。洗車が大変ですね。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽ですが、室内はとても広々としています。室内の様々な場所に収納があり、その点でも大変便利な車です。
軽だから仕方ないことですが、加速はあまり良くないです。あと、価格帯も高かったような・・・。
小回りもよくきき、走行に安定感があるので、とても乗りやすいのが特徴です。
新型「ルークス」が提供する新たな価値
日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン
スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。