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クチコミ・評価一覧
1423件
パートナー
投稿日：2014年3月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
燃費はあくまでそこそこ。 ただしそれを上回る快適な視界、運転のしやすさ、 グレード（ハイウェイスター）ならば、必要な装備が 非常におトクな形で揃えられるのでこの１択で購入をお勧めする。
気になった点
燃費は運転法の改善でだいぶ変わる印象だが、 出だしのスタートの悪さはやはり気になるところ。 ダッシュが効かないと言う印象。
総評
ミニバンで装備充実、乗り心地もよくをお求めで、 特定のメーカーに拘らぬのなら間違いなくおすすめの１台！
乗りやすいファミリーカー
投稿日：2014年3月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | 9.7km/L |
良かった点
カラーはパープルで、3年たっても色あせていない。視界も良く、安心して運転が出来る
気になった点
燃費が悪い。期待するほうが悪いのですが。
総評
気に入ってます。
かっこ良いです
投稿日：2014年3月12日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | 10.2km/L |
良かった点
ライダーなので、ファミリーとしてのニーズと、かっこよさの両方を満たしてくれます。
気になった点
２リッターにしては、加速が少しもったりしている感じがする。
総評
５人家族で荷物もたくさん載せることを考えると、十分満足です。
欠かせない相棒
投稿日：2014年3月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | 2.0 ライダーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ママチャリを載せられること。大人６人でも余裕をもって乗れること。
気になった点
もう少し燃費が良いといいかな
総評
購入以来、故障もなく走ってくれてます。壊れて動かなくなるまで、乗りつぶしたいと思います
荷物も結構積めて、燃費良い。
投稿日：2014年3月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | 2.0 20X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 8.9km/L |
良かった点
視認性が大変よく、運転しやすいです。燃費もそこそこ良いです。
気になった点
左側ドアーはリモコンですが、右側もリモコンにしてほしい。
総評
サードシートを倒せば、荷物もそこそこ積めるし、燃費もいいので、気にっています。
実用性が高い。
投稿日：2014年3月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
スタイルも良く、運転押しやすく、荷室も広く、実用歳が高い。
気になった点
ギアボックスが邪魔で運転席からウォークスルー出来ない。
総評
運転しやすく実用性の高い車である。
家族
投稿日：2014年3月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
子供が増えて、出掛ける時は荷物もふえてきたので、沢山ものが乗ってたすかります。
気になった点
キーレスの反応があまりよくない。
総評
ファミリーカーとしては最適です。
これぞファミリーカーの王道！（セレナ）
投稿日：2014年3月10日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2010/11～2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 10.2km/L |
良かった点
シートアレンジが豊富で、非常に使いやすい車です。普段は主人が一人で通勤に使っていますが、家族３人で出かけるときにも便利。おじいちゃんやおばあちゃんなど、たくさんの人と出かけるときにも重宝しています。
気になった点
加速にもう少し馬力があるといいなぁ。エコだから仕方がないか。
総評
子どもがいるご家族にはとってもおすすめの車です！
とにかく予算かけずにあこがれのミニバンに乗る！
投稿日：2014年3月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 1999/6～2005/4 | グレード | 2.0 V-G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・12年前の車ですが、あまり古さを感じさせない外観です。 ・車検2年付で距離３万キロが38万で買えたのでバリュー感を感じました。 ・室内も広く、3列目も十分使えるスペースを確保してます。
気になった点
・3列目のシートの収納方法がほかの車と違い、2列目方向に折りたたむので、賛否両論だと思います。個人的には荷室跳ね上げタイプより両サイドがスッキリするんでいいと思います。
総評
価格と性能、装備のバランスを見るとかなりいい車だと思います。例えば、若いカップルで、赤ちゃんがいる家族なんかは、イロイロ物入りなんで新車もいいんですがこういった車を見つけるのも手ですね。
スタイルはよろしい
投稿日：2014年3月9日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | 2.0 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/2～2011/8 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スタイリングに尽きる。同時期の他メーカーのミニバンよりもカッコいい。また、意外と見落としがちなところですが、見切りが非常にいいので疲れにくく運転しやすいと思います。
気になった点
あまり期待はしていなかったが燃費がカタログデータと違いすぎる。ディーラーにてエンジンブレーキの調整をしてもらうものの、8キロ止まり。また、デイリーユースを意識してか、トルクのあるエンジンで発進は楽だが、明らかにパワー不足。フル乗車での走りは厳しかったです。
総評
ディープカシスが出たことで購入を決めました。総じていい車だったと思います。家族が多い、多趣味などのリクエストにも余裕で答えてくれる車です。
セレナのモデル一覧
-
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
-
利便性が高められた5ナンバーミニバン
-
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
-
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
-
駆動方式を変えて機能性が向上
-
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
