1423件
投稿日:2014年2月15日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
家族で使ったけれども広々ゆったり使えて良かった 乗り心地も良かった
大きい車なのでしょうがないが、燃費がもっと良ければなぁと思う 家族で乗ったからもとは取れたと思うが、
借りたレンタカーの中で一番良かったと思う 家族全員、大満足
投稿日:2014年2月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 10km/L |
意外に広く荷物もたくさん載せれる。燃費も良い。
インパネ系が少し安っぽい。
値段的にはあまり高くないし、でも居住性や燃費などが良いのでいい位置の車です。
投稿日:2014年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あんまり運転得意じゃないけど、 乗りやすかった
友人の足くせえw
GOOD!!
投稿日:2014年2月13日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地も良く、とても広い。 運転もしやすい。
値段
とてもいい
投稿日:2014年2月13日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/7~ |
| 燃費 | 12km/L |
室内の広さが十分にあり、荷物もたくさん積めて、子供達も余裕で座れる。
カーブで、特に連続してS字を通過する際に、ローリング。。。揺れるような感じがする。
全体的には、子供達と一緒に過ごしてきた日々を作り出してくれた車に大変満足しています。
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 20RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12~ |
| 燃費 | 9.3km/L |
前席と後席の行き来がとても楽です。 運転席の肘掛けが後ろまでスライドするので重宝してます。
走行中、後部座席から、カラカラ音がするので見てみると使用していないシートベルトが 収納フックにかかってないためにブラブラ状態でした。 後部のベルトの使用後はフックに掛けないと耳障りです。
室内が広いのが助かる。 運転席からの視界も良好で運転がすごく楽です。買ってよかった。
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 2.0 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/7~ |
| 燃費 | 9.7km/L |
同じ日産のプレサージュから乗り換えました。室内の広さ、高さを感じます。 アイドリングストップが出始めのころで、友人を乗せると驚かれました。 3列シートが必須なので、2列目を二人用にすれば3列目にはスムーズにいけるのでとても便利です。
タイヤの減りが早く、新車購入2年でタイヤを買い換えることに。痛い出費です。 アイドリングストップが効かなくなり、販売店に相談して直してもらいました。 もう少し燃費が良いと思っていました。
街乗りにはちょっと大きいかなと感じることもありますが、家族で乗るには充分な車だと思います。
投稿日:2014年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 2.0 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/6~ |
| 燃費 | 8.7km/L |
ミニバンの中で、コストパフォーマンスから考えて、ベストセレクトだった。
S-ハイブリッドなるものは、モーターアシストを体感することは、無い。 従い燃費は前モデルと遜色無い程度。
一定速度で、走るならば高燃費が期待できるが、自宅近くがアップダウンが激しいので、燃費は悪い。
投稿日:2014年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
| 燃費 | 8km/L |
運転しやすい。高いので見やすい。大きい車初めてでしたが、乗りやすくてよかった。
燃費が悪いのでそこだけ残念。
燃費さえよくなれば満点です。
投稿日:2014年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが軽い・窓が大きいので視界がよい・燃費がよい・静か
運転席、助手席の足元が狭いので、サイドブレーキが踏みにくい ドアは両方とも自動のほうがよかった タコメーターなどの表示がハンドルと被ってみにくい 後部座席にもマットがあったほうがよい 窓が大きいので、夏場は暑い アイドリングリングストップは、青信号の時に出遅れる
17年間乗り続けたライフからの乗り換えましたが、思った以上に運転しやすい。
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。