1423件
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく広いと感じました。現在ヴォクシーを所有していますが、断然セレナの方が広く感じました。あとシートの作りが非常に素晴らしいと思いました。また、いろんな所に便利な機能がついてます。
実際に運転してみると少しボディが大きく感じました。運転があまり得意でない方は気をつけたたほうがいいかも。見切り等は悪くはないのですが。あと乗り心地がいいと聞いていましたが特に良くも悪くも感じませんでした。
総じてよくできている車だなと思いました。細部までよく作られている感じがしました。ただ走りという点では車としての面白さはあまりないかもしれません。ファミリーカーとしては燃費もよくなってベストバイかもしれません。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/11~2011/4 |
| 燃費 | 16.3km/L |
大勢で出かける際、一台で動けたので便利でした。あと、乳児がいたので、停車中などは座席でおむつ替えとか着替えとかできて部屋みたいに使えました。 フロントガラスが大きくて見晴らしがよく、運転しやすかったです。
エンジンの効きが良すぎて、変にメリハリのある運転になってしまいました。私の運転以外の人でも同じようになっていたので、同乗者で車酔いした人もいました。シートの三列目は思ったより活用できていませんでした。
ワンボックスを一度は所有してみたかったので納車の時はとても満足でした。遠出のおでかけや帰省などの長時間ドライブは本当に快適に過ごせたと思います。 ただ、都会暮らしでは車体が大きすぎて、駐車スペースの問題等マイホーム探しの際に、結構ネックになってしまいました。郊外暮らしだったら迷わず乗り続けてました。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1994/5~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カバのようなかわいいデザインに愛着がわきました。走りも坂道になると少し辛そうなところもかわいいです。
なんか重たい。本当に坂道にさしかかるとトロい。そこがかわいいですが。特に気になることはありません。
かわいいです。現行セレナと全然違います!ブサ可愛いと言うか、同じことしか言いませんがとにかくかわいいです。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装がシンプルにまとまっていて、それ故に収納性が高くなっていると感じました。
実家で一度運転しましたが、とにかく重量感がスゴイ。乗り慣れないサイズだったので冷や冷やしました。
他のミニバンと比べすっきりまとまっているように思います。家族が増えてもこれなら安心。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
5ナンバーサイズのワゴン車の中で最も販売実績のある車である。その為、室内の広さ、積載性等使いやすさは最も優れている。
どのワゴン車にも言えることであるが、パワー不足を感じることが多く、特に峠道の上がりは一番感じる場面である。
家族構成等を考えてワゴン車を選択するのであれば、誰でも一度は検討する車である。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くてたくさん荷物が積めるのがいいですね。まさにファミリー向け の車といったところでしょうか
燃費がどちらかといえばよくないかなと思います。それくらいです
車内広々でとても心地がいいですね。走行性能も言うことなし いい車です!
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
CMでやってるとおり、かぞくのひとにはとってもおすすめだよー ぜひぜひ買う方は検討して下さ〜い
きになるとこはとくにないかなー かぞくでおでかけのときはみんなでわいわいできるわー
おすすめはやっぱりかぞくのみなさんでーす 荷物もたくさん乗りしとっても便利ー
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり広々な車内空間 シートアレンジに優れている ゆったりした足回りはで乗り心地は悪くない
中途半端なハイブリッドで燃費性能が良いのかわからない モーター走行が無い バッテリー交換のコストを考えたらHVは経済的ではないかもしれない
街乗りは低速からトルクがあり不満はありませんが、高速では力不足を感じました もっと本格的なHVがあれば良かったと思います スペアタイヤレスはマイナスです
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 20RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはりミニバンなのでとても広いです。今まで乗ったミニバンの中で1番大きく感じました。
特に気になるところはありませんでした。音も静かで1列目から3列目に話しかけてもよく聞こえます。
ミニバンなのでとても静かで乗りやすく総合的に優れているのではないでしょうか。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
インテリアとエクステリアは日産の中でも傑作。運転していても見放しがよいので快適。車高もちょうどいい。
このサイズにしては排気量が物足りないこと。また、小回りが利かないところ。
ステップワゴンやノアと比較すると、優れているのは確かだが、そもそも大家族でないなら、他の車にすべき。
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。