402件
投稿日:2014年3月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/8~2005/7 |
| 燃費 | 14km/L |
シートが低くて乗っていて楽しかったです。スタイルが好きでした
ハンドル周りのレバーが白く濁っていた。友達のシルビアも同じ現象だったので材質が悪方のでは?
今はあまり少なくなったスポーツカーです。当時、自分のまわりはみんなこのタイプにのってました。
投稿日:2014年3月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/4~ |
| 燃費 | 6km/L |
いろいろかまってしまっているから純正がわかりませんが スポーツ走行などはとても楽しくおこなえて 満足しております
箱かえしたいがいまだに価格が安くならない
大変お気に入りです
投稿日:2014年2月16日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックS エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
| 燃費 | 11km/L |
デザインが今の時代にも色褪せないでかっこいい。基本的にシンプルな昔ながらの車なので運転の勉強するにはとてもいい車です。
燃費がすこし悪いのでガソリン代が今の車に比べるとかなりウエートがかかりきついです。
色褪せないデザインで今はすくないFRなので後ろからおされる挙動がたまらなく乗っていて運転してとても面白い車です。
投稿日:2014年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。 ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。 サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。 FRスポーティカーとして必要十分な性能を持っています。
投稿日:2014年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔ながら、早かったことを思い出しますが、ガソリンを食いすぎた記憶もあります。
車内が狭かった。
スタイルが好きでした。
投稿日:2014年2月4日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり、日産の車は信用できます。 昔から夢だったシルビアに乗ること… 友人が譲っていただき今は乗り回しています。
少し効きが悪い??
最高です(^^)
投稿日:2014年2月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
デザイン性がかっこよく鋭い顔つきには感動をおぼえる。またどりふともすることができ、パワーアップパーツもおおい
後ろの席があまりにもひくく、また車体が大きいために車体感覚がつかみにくく乗りにくい
かっこよさが群を抜いてかっこいい。またチューニングをすることか楽しく、まだまだ成長をすることができる車であるとおもう。
投稿日:2014年1月31日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/4~ |
| 燃費 | 4km/L |
即ドリ仕様そしてフルチューンデザインも最高 流用最高
電子系が弱い
ドリフトにむいている
投稿日:2014年1月30日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 8km/L |
パーツの豊富さ。 あと、シルビアでは14のみ3ナンバー ですので、ほかのシルビアには無い イカツイデザインが気に入ってます。
燃料ポンプの壊れやすさですね。 すぐに交換することをオススメします。
友人のシルビアに乗せて貰ってから一目惚れしました。 走行距離が20万キロ超えましたが、 まだまだ元気に走ってくれてます。 価格もとてもお手頃なので、スポーツカー入門を考えてる方にオススメです。
投稿日:2014年1月25日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングの良さが魅力的な車でしょう。 ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。 パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。