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クチコミ・評価一覧
402件
相棒
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
タイミングベルトがチェーンなので、交換の必要がなくて助かりました。
気になった点
サーキットで走るなら、ラジエーターを交換しないと休憩ばっかりになってしまう。
総評
製造から１９年経っても大きな故障がなくここまでやってこれたのは単純にすごいです。
スポーツカー
投稿日：2013年3月25日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速が良く街乗りでもおとなしく運転していれば燃費も悪くはない。何と言ってもアフターパーツの多さが魅力的。
気になった点
買う時に隅々まで確認しないと古い＆いじられてる事の多い車なので後からあちこち壊れたりトラブルが多い。
総評
乗ってみると車重も軽くパワーも十分なくらいあるので加速が気持ち良い。
どの角度からみても、カッコイイ
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
中古ﾊﾟｰﾂが豊富。車高短似合う。ステアリングの切れ角が大きい。見た目がいい。ボディラインがいい。
気になった点
意外とノーマルではモサッとしてる。ボディ幅があるから狭い道は不利 。同じＳ１４でも後期型の方が剛性が高い。
総評
スポーツカー好きの人には、オススメしたい一台。 FRの楽しさを存分に味わえますし、何より自分好みにどんどん進化させれる無限の楽しさがあります。
イイと思います！
投稿日：2013年3月24日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
（所有する悦び・走らせる悦び） 何気ない道でステアリングを切る行為そのものが楽しい。 軽量コンパクトなクーペをマニュアルで操る楽しさ。 シフトがサクサク入り、トルクも十分。神経質さがない。 分厚く鈍重になった現代の車にはないスマートな外観。 街乗りオンリーでもリッター10キロの好燃費。
気になった点
（生活のツールではない） イナバウアーよろしく体をよじらないと乗り込めない。 ドアが長いので狭い駐車場では乗降がしづらい。 リアシートは備え付けのチャイルドシートだと割り切る。 乗車位置が低いので対向車のロービームすら眩しい。 問答無用の保険料。
総評
ネガな部分を補って余りある魅力。 ステアリングを握ってクラッチを繋げば日々のストレスが和らぎます。
ハンドル操作がしやすいです
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートの感触がとても良く、ハンドル操作もしやすいです。
気になった点
エンジンの振動がかなり伝わってくるのが気になります。
総評
ハンドル操作がとてもしやすく、シートの座り心地も良いです。
楽に走れる
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
気になった点
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
総評
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
いまだに人気です。
投稿日：2013年3月24日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走り屋からはいまだに人気が高い車です。 スカイラインにも負けないぐらいの走りをします。
気になった点
いまだに値段が少々高いです。 特にターボ車は人気があるので高いです。
総評
走りを極めてきたら手を出してみるのもいいと思います。 おもしろい車です。
貴重なFR
投稿日：2013年3月23日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 Q’s SE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
FRでハンドリングがGOOD 意外とのり心地が良い
気になった点
NAなのでパワー感が無いのが気になる 燃費がもう少し良いと良いのですが・・・
総評
今となっては貴重な２LのFR 程度が良いものがあれば中古で購入の余地アリ
燃費はまぁ気にする車じゃないですよね。
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’sダイヤセレクション ハイキャスII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても素直に走る曲がる止まるができる車でした。車の事を知りたければシルビアやハチロクは絶対お勧め。 必ずドライバーを育ててくれます。
気になった点
ライトが暗い、黄ばむ、テールのデザインがちょっと（慣れれば大丈夫） 保険が高い。所有しているといじりたくなるので、地味にお金がかかる。
総評
個人的にはこの車を買って後悔はしてないです。見た目もいいと思うし、何より乗ってて楽しい車です。もしも気になっている方いたら、ぜひお勧めしたいです。内装はまぁ普通。年式を考えると立派かと。古臭いなとは思わないです。ドアの窓の枠が無いのが個人的にはポイント高いです。
カッコいい
投稿日：2013年3月22日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
まず見た目がすごいカッコいい ターボエンジンで馬力も十分すぎるくらい
気になった点
後ろの席が長時間座れたもんじゃないです
総評
スポーツカーらしいエンジン音や見た目で迫力があります スポーツカーの割に燃費もいい方だと思います
シルビアのモデル一覧
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性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
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美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
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