402件
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あの当時、デザインが斬新でとにかく格好良かった車です
仕方ないですが、項部座席が狭すぎる点でしょうか
あのデザイン、スタイル、インパネ、とにかく素敵な車でした
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーな乗り心地と心地よいエンジン音など、これ程運転を楽しめる車もそんなに無いと思います。
室内がもう少し広ければ良かったなと思います。個人的には楽しむ車だと思ってるので自分の世界に入る事が出来、運転に集中出来るので良いと思いますが。
室内設備が充実していて走行性能も抜群なので、昔の車とは思えない近代的なスポーツカーと言って良いと思います。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りたい人にはとてもピッタリな車ですね。乗ってる人が多かったのでパーツも入手しやすかったです。
燃費があまり良くなくいじりたい欲求でどんどん出費してしまう。
なんだかんだいって金食い虫でした。理由は気になる点で書いたとおり。 でも中古での値段の安さと玉数の豊富さ、パーツのいじりがいなど楽しい部分もたくさんあります。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りやすい車ですしデザインも好きな一台だと思いました。
特に気になる所はないですが、燃費があまり良くない気がしました。
トータル的には走りやすい車ですしデザインも好きな一台です。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~2011/2 |
| 燃費 | 10km/L |
FRとしてはちょうどよいボディサイズでとても扱いやすいですね。 室内空間も狭過ぎず広過ぎずで車中泊も全く問題ありません。
たったひとつ残念なのはSR20のポテンシャルの低さ… 回らないところなどは、スポーツカーのエンジンとは思えません;; ホンダの赤ヘッドと比べたら月とすっぽんです(^-^;
エンジンさえ…と思ってしまう惜しい一台ですね…
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリングが良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
古い車なので手直しは必要ですが、 燃費と走りやすさは良いです。
長距離を運転すると疲れやすいとは思います。 あと年式が古いので内装の古さは否めません。
車体のデザインも良いし、操作性も良い。 今となっては貴重なFRターボ。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー、スピードともかなりある。また、車高が低いので安定感もある。
後方の視界があまり広くない。また、室内、特に後部座席部分は狭い。
スポーティな運転を十分に楽しめる車。大人数での乗車には不向き。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/1~ |
| 燃費 | - |
旦那がドリフト用に気に入っていじってます。 エンジンと加速が、この頃のものが一番だと。 見た目もかなりスポーティーで、男女共に一度は乗りたいと思ったことがあるんじゃないかな。 古いけど、とても目立つ車です。
乗りづらさかな。 車高が低いので、座りながらの体制で乗り込まなきゃなので、慣れるまで大変。 燃費も良くはないので、サーキット向けな車。
一度は誰しも見かけたことがあるんじゃないかな。 乗りづらいけど、見た目はかっこいいです。 サーキットとかで走りたい人には、これをいじるのをオススメします。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
排ガス規制に引っかかった車両ですね。 いい車でした 生産終了が残念です。
走りはいいですが、燃費はあまりよくないです。 あと、若い人がよく乗ってるのであまりよう個体が残ってないです。
スピードもでる。 スポーティーでリアもかっこいい。 燃費はスポーツカーとして普通のレベルで、改造パーツも多くでている。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。