402件
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りにはまっていた時に乗っていました。中もそんなに狭くなくて,長距離でも 疲れずに運転できます。加速が速いです。
現行じゃないので,やはり昔のデザインって感じです。あと,燃費がすごく悪い ので維持費がかかります。
ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり,ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時はめちゃくちゃ流行ってた車でパーツもかなり流通して自分好みに出来た。
後部座席は無いに等しいな、燃費は普通でエンジンパワーも普通
でもシルビアに乗りたかった。当時はめちゃくちゃ欲しかったなぁ。
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/9~2011/12 |
| 燃費 | 7km/L |
パーツがとても多く出ていて、カスタムに困らない。 スポーツ走行にとても満足しました。
室内の狭さとトランクの狭さが良くなかった。 タイヤを3本トランクに入らなかった。
割り切って乗る車なので、多少の不便さは仕方ないですが、歴代のシルビアの中で、最終形は完成度がとても高く、満足行く車だと思います。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良くパワーを感じる。ハンドリングが良いので運転しやすい。
スポーツカーなので運転の仕方によりますが燃費があまり良くない。
加速性能が高くてコーナーもスムーズで乗り心地が良い。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
当時、斬新だった流麗なデザイン。チューニングパーツも豊富。
エンジンや駆動系のメカニカルノイズ。純正プロジェクターライトは光量不足で暗い。
軽量コンパクトなクーペをマニュアルで操る楽しさは、ネガな部分を補って余りある魅力だった。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかの高級感が感じられるデザインで良いです。
ハンドルがやや重く、大きなカーブなどは苦手です。
とても高級感があるデザインで、乗り心地も良いです。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速はまずまず。ハンドリングが良く、走りが楽しめる車ですね。アレンジもしやすいです。
室内空間はかなり狭いです。特に後部座席は大柄の人は苦しいです。
走りを楽しむ車ですね。室内空間は後部座席がかなり窮屈です。荷物置きに使用するのが良いです。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 Q’s ハイキャスII Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがスポーティーで高級感がありかっこよいところ。
ターボが付いてないと、とにかくパワーがなくハイキャスを付けても意味があまりかんじられない所。
シルビアの中でも一番人気のS13なので街乗りするぶんにはまったく問題ない走りです。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとても良くて運転も快適なので車好きには満足できる車です。
不満なところは特にないですがスピード違反に注意が必要です。
快適に運転できますのでドライブや旅行に最適な車です。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。