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Ｎ５１０さん（茨城県）
投稿日： 2013年2月7日
基本的には良い車なのだが。
3点
- デザイン：
- 2
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
現行型が登場後すぐにディーラーにて試乗。一人で運転させてくれたので、割とダイナミックな試乗ができた。動力性能は、一般ドライバーにはこの2,5L版で充分力強いと感じた。ハンドリングは、若干クイックさの演出が過剰な気がしたが、実にキビキビしていて一般的なサルーンとの違いがハッキリわかった。
気になった点
居住性はもう一歩。スカイラインに広さを最優先させろとは言わないが、現行のレイアウトでもシートの厚み、形状などの改良でスペースを稼ぎ出せる余地があると感じた。アメリカあたりではそこそこ好評だったらしい先代のモチーフを継承したデザインだが、日本国内では決して好評とは言い難いデザインをそのままキープコンセプトでモデルチェンジしたのは理解できない。できれば国内向けには別デザインのスカイラインを希望したい。
総評
乗ればその良さを容易に感じ取れるのだが、デザイン的な魅力が私にとっては乏しかった。メーカーも、まさか現状の販売成績のままで良いとは考えていないだろう。ここはひとつ、日本のスカイラインの復活を願いたい。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2006/11～生産中
- 所有者
- 試乗車
- 燃費
- -
- 車種
- スカイライン
- グレード
- 2.5 250GT
- 所有期間
- -
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