投稿日2013年2月20日
いちかわさん
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく馬力があり、坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
燃費があまり良くは無く、デザインが少し古い感じがします。 走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。
パワーがとてもあり、走行が安定しておりますので、 運転していてもストレスは無く楽しいです。 室内も十便なスペースがあります。
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投稿日2013年2月19日
あなゆさん（静岡県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよくて、Ｒじゃなくても十分なぐらい走る。けっこう早い。
やはりＲと比べてしまうと、遅く感じるが、普段乗りでは困らない。
ＧＴＲにお金がなくてもほぼ同じデザインなので気分はＧＴＲになれる。
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投稿日2013年2月19日
rassanoさん（福岡県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広めで後部座席も余裕がある。パワーもあり、加速もいい。
小回りはあまり利かず、街中での狭い路地などでは運転しづらい。燃費もそれほど良くない。
乗り心地もよく、パワーもある総合的力のある車。いろんな場面で利用できる。
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投稿日2013年2月18日
ガヨさん（東京都）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
上質な加速でとても簡単に走ることができますね。
傷がつくとすごく気になってしまうところが気になります。
軽快な走りはとても充実感があって気持ちいいです。
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投稿日2013年2月18日
momoさん（静岡県）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
伝統のRBエンジンを搭載した車。 エンジンも280psまでパワーアップされた。
ボディが大型化され車両重量が上がった。 チューニングをしていくとお金がかかる。
言わずと知れたRBエンジンを搭載した車。 2.5Lターボゆえチューニングのベース車として高い人気を誇る。 モデルチェンジを繰り返し、エンジンも280psまでパワーアップされた。
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投稿日2013年2月16日
モモンガンさん（北海道）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シリーズ中でも１、２を争う不人気ですよね。たしかに、日産の低迷を象徴するようなスカイラインでした。しかし、このデザインが好きな人もいるでしょう。「四角く平べったいセダン」が好きな人にはオススメ。スポーツカーではなく、ミドルクラスセダンとして考えればＯＫかと。
中途半端な車であることは間違いないです。これが不人気の原因ですか？
オジサン向けセダンとして考えれば「あり」でしょう。走りもシッカリしてるのでストレスも感じないはず。
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投稿日2013年2月16日
ａｋさん（神奈川県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が素晴らしく運転が好きな人には堪らない自動車です。室内も広く居住性も抜群です。
燃費がもう少し良いと素晴らしいと思います。
加速やハンドリングが良く、運転を楽しむための自動車だと思います。デザインもかっこいいので一度は乗ってみたい自動車です。
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投稿日2013年2月16日
ゲストさん（山口県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | 2.5 GT-V |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/1～ |
| 燃費 | 9km/L |
ノンターボのセダンであっても踏めばきちんと加速してくれるところが良いですね。後部座席も広くそれなりにゆったりとすわれます。ターボはドカっと加速してくれますし弄りがいがあります。
古い車両になるので故障が発生するリスク多いというところ。運転席と助手席のシートの座り心地がイマイチです。またセダンになるとシートのデザインも良いとは言えません。
古い車両になるので燃費はよくないですし、少々手はかかりますが中古部品も多いので困る事はないです。スカイラインに乗る。っていうところに魅力を感じてもらえれば価格的にも手に入れやすい車種だと思います。
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投稿日2013年2月15日
ラオウさん（広島県）
日産
スカイライン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/7～2010/3 |
| 燃費 | - |
スカイラインＲ35 乗り易かった ノンタ-ボながらトルクもあり気に入っていた ミッションがオ-トマチックより遊べる
気に入っていたのでなし
子供ができ 維持費に困り売ってしまったが また乗りたい車ではある
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投稿日2013年2月14日
あーくんさん（神奈川県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1998/7～2000/6 |
| 燃費 | - |
デザインがかっこよかった。加速がとてもはやく運転もしやすいので燃費もそこまで気にならなかった。
やはり家族のいるかたは、ファミリー向けではないですね。積めるものも余り多くないですし。
デザインがかっこよく、GTRには手が届かなかったのですが大満足でした。
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13年11月～生産中
ハイブリッドスポーツとして登場
06年11月～13年10月生産モデル
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
01年6月～06年10月生産モデル
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
98年5月～01年5月生産モデル
93年8月～98年4月生産モデル
ボディを大型化して居住性を確保
89年5月～93年7月生産モデル
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
