投稿日2013年2月6日
じゅりさん（滋賀県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | 2.0 GT スペシャルエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
好きな車なのでとりあえず見た目がかっこいいです。 スポーツカー好きなので乗ってるだけで幸せでしたｗ 加速が良いので乗っていて気持ちいいです。
スポーツカーなのであたりまえかもしれませんが、やはり乗り心地は悪いです。あと荷物はほとんど入りません。まぁそれがいいところでもあるのかもしれないのですが、改良されたらうれしいです。
スポーツカー好きな人にはやっぱり人気だと思います。年代がきまってきてしまうかもしれませんが、好きな車に乗るのも素敵なことだと思います。カッコいい車に乗りたい人にお勧めです。恋人うけもいいとおもいますよ
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投稿日2013年2月6日
さはらさん（兵庫県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | 2.5 25GTターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知人のスカイラインに乗せてもらいましたが、どしっとした乗り心地と存在感が印象に残ってます
燃費が悪そうだなと思いましたが、この車に乗る方には燃費なんか関係ないのかもしれません。
この車体で山を攻めていた知人。周りにはこんな冒険をするドライバーは少なくかなり目立っていました。
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投稿日2013年2月6日
デビソンさん（60代／群馬県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 6.8km/L |
◎テールランプ、直列６気筒DOHC２０００ｃｃ最終モデル。２０００ｃｃにしては発進加速はなかなか良い。５０００回転以上をキープして走れば山道のコーナーを楽しめる。RBサウンドが最高でついついアクセルを踏み込んでしまう。
一応当時のエコエンジンなのに燃費が悪い。リッター７キロは無理。低速のトルク不足のため街中はきつい。
燃費と低速のトルク不足を除けば良い車。ハンドリングとブレーキもいいしセミバケットシートもホールド性が良い。
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投稿日2013年2月5日
れいたよさんさん（北海道）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11.9km/L |
まずはのりやすかった所です。スピードもはやく乗ってる自分も楽しかったです。
気になったてんはちゃんと燃費があまりよろしくないです。燃費いい方がいいです
ワタシ的で隣にのっていてものり心地がよかったのですが、相手が免許とりたてだったので少しこわかったです
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投稿日2013年2月5日
レックスさんさん（兵庫県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車は私の従兄弟の父親が乗っていた車です。 私はこの車のデザインが好きですね いかにも速そうだという印象が伝わります。
とにかく車内が狭かったのを記憶しています(笑 (無理やり5人も乗ってたから仕方ないか 笑笑)
デザインは素晴らしいんですが・・・やはり多くは乗れませんね。 かっこよさなら✩5つ 燃費、乗り心地なら✩3つというところでしょうか。 私は好きな車です！
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投稿日2013年2月5日
えいじょんさん（神奈川県）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2003/10～ |
| 燃費 | 8km/L |
ＴＶＣＭにもあったようにボディ剛性がすごい。 （ドアの開閉が高級車のような感じ） 気密性が高いので、社内が静か。 NAではあるものの、低回転から高回転までアクセルを踏んだだけ車が進むのでストレスを感じない。 リアシートの居住空間も広い。
ちゃんと直６だが、リーンバーンエンジン。（低燃費で良いんだが。。。）
スカイラインなのに、低燃費でパワーも十分あるので、普段の買い物でも遠乗りの際の高速巡航も何のストレスを感じない。 また、気密性が高いので、高速時のロードノイズ等もまったく気にならない。
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投稿日2013年2月4日
ｃｈｉｃｈｉｈｏｎｏさん（東京都）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | 2.5 25GT-X |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は流石スカイラインです。加速、ハンドリング、足回り、走行性能には何の不満もありませんでした。
助手席に乗っているぶんには問題ありませんが、後部座席に乗ると多少の窮屈感がありました。
街乗りでも遠出でもあらゆる場面において走る事の楽しさを感じられる車だと思います。
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投稿日2013年2月4日
りょくＣＨＡ＠ＵＹｄ６；。ｓ０９Ｋｉｗさん（大分県）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がカッコイイ。 車の加速は申し分ない。 ハンドルリングは思うように曲がってくれるので、楽しい。
燃費が悪い。 車の音がうるさい。（←車をいじっているため） 収納や積荷を載せるスペースが極端に少ない。
走るのが好きな方や、車をイジル人にしてはすごく面白い車。 ただ、燃費が悪く、車が出す騒音が気になる。
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投稿日2013年1月27日
fizuさん（大阪府）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/5～2001/5 |
| グレード | 2.5 25GT |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2005/2～2008/3 |
| 燃費 | 8km/L |
34の方と比べると小さめですが、パワフルな動き
やはり燃費かと
走る車はややっぱりいいですね。
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13年11月～生産中
ハイブリッドスポーツとして登場
06年11月～13年10月生産モデル
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
01年6月～06年10月生産モデル
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
98年5月～01年5月生産モデル
93年8月～98年4月生産モデル
ボディを大型化して居住性を確保
89年5月～93年7月生産モデル
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
