265件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このモデルからトランスミッションが6速になった。
4WDなので仕方ないが車重は相変わらず重い。
スカイラインGTRの進化最終形態。同じクラスに敵なし。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1995/1~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段はFRでコーナーの立ち上がりでは4WDという反則すれすれなもの。
ボディサイズが大きくなったのでタイトコーナーが続くワインディングなどは苦手。
デザインの面で前モデルよりシャープさが無くぱっとしないが、走りは進化している。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
圧倒的なエンジンパワーとアテーサの組み合わせでコーナーの立ち上がりはすごい。
車重が結構あり、下りではフロントにかかる負担が大きい。
スポーツ走行はもちろんだが後部座席が結構広く日常でもある程度使える。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても走りの安定感が抜群に良い。室内の雰囲気も、近代スポーツカーという感じが出ている。
燃費は良くないので、維持費はそれなりに必要。また、補修パーツの価格も高めになっている。
生産終了となって久しいが、現在でも根強い人気を誇り高額の車種。これから購入するのであれば、装備やサイズの面も全て含めた上で34がお勧めだと思う。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
超乗りやすかったです シートが柔らかくてハンドルもフィットして最高でした!
オイル漏れくらいですかね...... 後、ギアオイルがよくなくなります。 こまめに点検した方がいいです
町乗りでは物足りない車
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/1~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイラインGTーRのなかで一番マイルドな形をした車です 車全体が丸いです!
形が丸すぎて最初引きましたが、なれるとそんなことないです
マイルドGTR
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても良く走る頑丈なエンジンを持っています 4WDにもFRにもなります
切れ角が小さいため旋回性のは良くありません
標準的なスポーツカー
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1995/1~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
なんと言っても加速です。アクセルを踏んだときは格別です。
細かい故障が多いことです。あと維持費が多いなと
走りは格別です。自分用でのるならかなりいい車です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもいい。カッコいいの一言。走行性も素晴らしい加速を発揮する。
少し視野が狭く感じる。
この車は広さや使いやすさというよりは走りを楽しむ車。走っていて爽快感がすごい。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/6~2013/2 |
| 燃費 | 8km/L |
BNR34を現在も所有。自慢できる車。加速がいい。目立つ。
バッツエリーがよくあがる。セキュリティつけると必ずあがる。それ以外はなし。
スポーツカー好きなら一度はRB26エンジンを官能してほしい。今はほとんど少なくなったミッション。
第2世代GT-Rの完成形
最新の電子デバイスで低評価を覆す
ハイテクを満載した新世代のGT-R
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。