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クチコミ・評価一覧
265件
ウイングが素敵
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部のウイングがスポーツカーらしくて素敵すぎる。あの主張がたまらない。 4WDならではグリップ力も魅力。
気になった点
燃費の悪さと購入費用の高さがやはり厳しい。無論、それだけの能力は有している。
総評
スポーツカーの代表格。スカイライン、スカイラインGT-R、GT－Rの流れをつなぐ重要な車。
カッコイイ
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装が、かっこいいところがよかったです。
気になった点
燃費がわるいところが、若干気になりました。
総評
カラーとボディラインがとてもかっこいい車です。
不朽の名作
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1989/8～1994/12 | グレード | 2.6 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日産を代表するスポーツセダンの不朽の名作です。私の友人は、車庫に大事にしまっています。
気になった点
あまりにもスポーツ性が強すぎて、なれない人が運転するのは難しいです。
総評
外観は問題なく良い車ですし、エンジンも良い車です。車好きの人にはたまらない車です。
ＧＴ－Ｒ
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/8～1994/12 | グレード | 2.6 ニスモ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーとしてのオーラがすごい。とにかく速い。
気になった点
エアバックは付いていない。高出力なので燃費もそれなりに。
総評
中古車が沢山出回るようになってようやく買う事が出来ました。加速力は衝撃的です。
私が今まで乗ってきた国産車では最高水準
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最後のスカイラインGT-Rです。知人のスカイラインに乗ったおかげで、またスカイラインに乗ってみたくなり、買ってしまった車でした。久々のマニュアル車で、初めての6速ATに興奮を隠せませんでした。ターボにセラミックタービンを使ったせいか、低回転での安定性が増していて、町では普通の車、高速走行では安定感のあるスポーツカーと、まるで初めからチューニングされたような車に、驚きを隠せませんでした。
気になった点
スカイラインの口コミでも書きましたが、初心者が普通に街乗りできるスポーツカーで、車の運転がうまくなったと錯覚します。この車の完成度は、私が今まで乗ってきた国産車では最高水準ですが、変に勘違いする人が出てしまったのは、ちょっと残念でした。
総評
足回りが素晴らしく良かったのですが、あとで調べると、アルミ鋳造のサスペンションを使っていたようです。アクティブLSDを採用していて、エンジンパワーを受け止めるシャーシの剛性の高さに、舌を巻きました。
最高ランクのスポーツ車
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 1989/8～1994/12 | グレード | 2.6 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー、スピード、加速性能、どれをとっても文句なし。上り坂、高速道路でも、まったく力不足は感じない。
気になった点
室内は狭い、後部座席はおまけ程度。また、スピードを出すような運転では燃費はかなり悪くなる。
総評
スポーティな運転では最高クラスの満足感を得られる車。維持費はそれなりにかかる。
パワーはあるけれども・・・
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：5
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.6 Vスペック 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングがダイレクトに伝わってキビキビ走ります。
気になった点
小回りが効かないし、燃費がとっても悪かった。
総評
高速に移動したい時とかはいいかもしれませんが、通常用途での使用は厳しい。
たまんないよね！
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1995/1～1998/12 | グレード | 2.8 ニスモ400R 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく見た目が大好きです。加速も思ってたより良かった。
気になった点
収納スペースが少なく、荷物があまり入らないところが気になりますね…
総評
見た目が最高。まさに日産を代表するクルマ。乗ってて楽しい。
最高の車
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
性能なら現行のランエボなどに負けますけど デザインは、最高ですよね。 さすが世界に認められた車って感じですね。
気になった点
ただ、新車を探すとなると大変で中古車でも良いものを探すのは、大変です。
総評
維持費は、大変かかります。 でもこの車のエンジン、デザインが好きなら買って損は、ないと思いますよ。
日産が世界に誇る戦闘機
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日産が世界に誇るスポーツカーでとにかく走行性能が凄まじいです。
気になった点
クーペタイプなのでドアが２枚しかなく、後部座席の乗り降りはあまり便利ではありませんでした。
総評
日産が、というよりもむしろ日本が世界に誇るスポーツカーで、戦闘機と呼ばれる国産車３台の内の一つです。速い車が好きな人が乗って後悔することは全くないでしょう。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
