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クチコミ・評価一覧
265件
レース戦績からも歴史に残る一台です
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/8～1994/12 | グレード | 2.6 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/6～2002/4 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
高速の直進安定性は当時世界一でトラクションの良さも国産では抜けていた、今でも十分通用すると思う。燃費とMTさえ苦にならなければ信頼性も高く実用性も高い。
気になった点
燃費かとにかく悪い、6.0 km/Lは一般道を大人しく運転した時の数値。フロントヘビーの４WDシステムでアンダーステアが強かった。
総評
スタイリングは個人的な好みだが歴代スカイラインでも一番好き、経済的に余裕があればずっと所有していたかった。
加速が凄い車
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1995/1～1998/12 | グレード | 2.6 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツ車らしく加速が凄いです。ちょっとアクセルを踏んだだけでもグンと前に押し出されます。
気になった点
ブレーキが効きが若干強すぎる感じがしました。じわっと効く感じではなく、ガツンと効く感じのブレーキです。
総評
以前友人が乗っていたスカイラインGTRを試乗させてもらいました。個人的には国産のスポーツ車としては全体的に性能は高いと思います。加速が良く、ハンドリングも安定しているので、思っていたより運転しやすかったです。
走りの究極の車
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/8～1994/12 | グレード | 2.6 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー、スピードとも最高。発進時の加速は、体がシートに押し付けられるような感覚さえする。デザインも良く、かなり目立つ車。
気になった点
スポーツタイプゆえ、乗り心地はそれほど良くない。荷物も多くは積めない。燃費も良くはない。
総評
スポーティな運転を求める人には最高の車。不満は出ないレベルだと思う。維持費など経済的なことは考えない人向き。
根っからのスポーツカー好きに！
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路を走ると気持ちいい。加速が良すぎる！スポーツカーを探している方にオススメ！
気になった点
走り、加速がいい分、燃費が悪い。
総評
スピードを求めるなら間違いない一台
国産最強マシーン！！
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/8～1994/12 | グレード | 2.6 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日産独自の４WDシステムが非常に高性能で良かった。 コーナーリング性能も非常に高くて、加速もスタートダッシュでは 敵なしです。
気になった点
パワーと４WDシステムにクラッチがついてきていないので、 乱暴な運転ばかりしているとクラッチが壊れてしまいます。
総評
パワー、コーナーリング、安定性、加速、どれをとっても国産最強と 言ってもいいほど完成された車です。 ただスタイルが、スポーツカーっぽくないのが残念です。
早い車だと思います。
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友達のでしたが。運転させてもらって、とても加速が早く気に入りました。
気になった点
少し後部が狭い気がしたので、荷物など大きなものは置けない感じでした。
総評
走り出しの良さは、すごく良かったので、きにいりました。
かっこいい。
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/5～ |
| 燃費 | 2km/L |
良かった点
とにかく、外装がかっこよかったので、気に入っています。
気になった点
燃費がよくないのが残念でした。
総評
外装はかっこよく、スポーツカーとしてもいいとおもいます。しかし燃費は悪く廃棄量も多い方なので時代の波からは多少逆行していると思います。
国産スポーツ最高峰
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1989/8～1994/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
国産スポーツカーのなかでは最高峰。基本FRで立ち上がりは4WDになるのは反則気味。
気になった点
エンジン、足回りはノーマルでもサーキットへ行けるレベルだが、ブレーキは頼りない。街乗りでは足はかなり硬いかも。
総評
発売から20年経過しても色褪せないデザインと走り。レースのベース車両にもなる。
宝
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1989/8～1994/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まさにサラブレット！走るためだけに作られた車！ パワーがあり4WD！しかしただパワーがあるだけでなく、アテーサETSシステムにより効率よく 使うことにより走りが安定している。
気になった点
金額がなかなか手を出せない。 燃費がひどい・・・
総評
サーキットなどで走る分にはいいですが街乗りには向いていない。
走りを極めた車
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.6 Vスペック 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーがあり、加速もいい。高速道路でもスピードメーターを見ないと、一般道を走行しているかと思うほど安定感がある。
気になった点
乗り心地はお世辞にも良くない。少し荒れた一般道だとゴツゴツとした感じが強く、疲れるかもしれない。それに、燃費は良くない。
総評
スポーティな運転をしたい人には満足できる車だと思う。不満は出ないレベルかもしれない。ただ、買い物などの日常生活には不向きだと思う。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
