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ルネッサ2000GTターボさん（東京都）
投稿日： 2025年7月17日
日産の孤塁を守る渾身のクルマ
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
希少な3列シート。大きな235/60R18タイヤ、プロパイロット、12.3インチ大型ナビモニター、非常に静かな室内、SUVとしては物凄い加速、ワインディング路をものともしないハンドリング。財布に優しいレギュラーガソリン採用等、もっと売れても良いが(笑)すれ違う同型車が少ないのが良い。アフターパーツが豊富。
気になった点
希少な3列シートだが、省かれている装備（ラゲッジ100V電源、前方LEDウインカー等）があるのが不満。燃費は自重1,900ｋｇの車両だから、ある程度諦めもつきますね(笑)。この巨体でエアコンつけて渋滞の街乗り12ｋｍなら全く問題ではない。始動時からの短時間にエンジンが唸るような挙動がやや気になる。フロントの泥除けが熱による微細な変形が有るのがなんだか疑問。
総評
たしかにトヨタのSUVラインナップには抗しがたいが、エクストレイル20年以上のシリーズの完成形とも言える。どこにでも乗っていけるクルマだと思います。細かな部分では気になるところ（上に記載）も有るが、良く出来たクルマだと思う。
特徴
- ラグジュアリー
- 押し出し
- ハンドリング
- 加速
- 装備充実
- 乗心地
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2022/7～生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 12km/L
- 車種
- エクストレイル
- グレード
- 1.5 X e-4ORCE 4WD
- 所有期間
- 2024/9～
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