投稿日2013年1月29日
ｏｎｉｋｕｎｉｋｕさん（兵庫県）
日産
エクストレイル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～2007/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装、内装ともに若々しさを感じました。他の車としっかり差別化されて 個性があるように思いました。
高速道路走行時に、わずかに不安定さを感じました。車体の高さから すれば仕方がないのでしょうが。
若者向けと言えば聞こえは良いですが、内装のプラスチックがやや安っぽく プラモデルのように見えてしまったのはマイナスです。
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投稿日2013年1月27日
トミーさん（熊本県）
日産
エクストレイル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～2007/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まずシートの質感がとてもいいです。さらに暖房機能はシートが温まるホットカーペットのようなものもありこれがエアコンとは違った暖かさでたまりません。
ブレーキのききがとてもいいので慣れていないと少し急ブレーキみたいになってしまいます。
総合的にはとてもいい車です。正直ブレーキ以外は文句なしです。ブレーキについても慣れれば対応できますしそもそもブレーキの利きがいいことは利点でしょうし。見た目もかっこいいのでさすがの人気車といったところでしょうか。
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22年7月～生産中
上質さが加味されたタフギア
13年12月～22年6月生産モデル
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
07年8月～13年11月生産モデル
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
00年10月～07年7月生産モデル
