クチコミ・評価一覧

エクストレイル

総合評価

4.0点

クチコミ件数：646件

デザイン：4.0
走行性：4.0
居住性：3.9
積載性：4.1
運転しやすさ：3.9
維持費：3.3

新車時価格：199.5〜596.2万円
中古車掲載台数：3322台
中古車平均価格：138.9万円
掲載されている店舗：1758店舗

646件

タフマシン

投稿日：2014年2月3日

xxxさん（秋田県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

悪路に強い
信頼性が高い

モデル	2007/8～2013/11	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2012/7～
燃費	13.9km/L

良かった点

やはり悪路での走行性能ですね。雪が多い県に住んでいるのですが、あまり乗っていて不安になることが無いですね。

気になった点

うちは5人家族なのですが、5人だと少し狭いですね。

総評

あまり悪いところの無いいい車だと思います。私の家はガソリン車ですがディーゼルがよかったと最近言っているので、値段は高いですがディーゼルもおすすめです。

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神

投稿日：2014年2月3日

大ちゃんさん（千葉県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

押し出しが強い
燃費が良い

モデル	2000/10～2007/7	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2005/5～
燃費	-

良かった点

乗り心地がよく力強い見た目のフォルムもしっかりしていてかっこいい

気になった点

特に無し

総評

かなりいい新しいモデルも気になる

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楽しいクルマ

投稿日：2014年2月1日

よっちいさん（大阪府）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い

モデル	2007/8～2013/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

足回りをはじめ、運転性能がよく、乗ってて楽しいクルマです。

気になった点

とくにはありませんが、スポーティなので、夫婦で兼用する方は、妻の理解が必要かも。

総評

ハンドリングや加速感、安定感など、運転性能がよくて乗ってて楽しいクルマです。クルマ好きでも満足すると思います。

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遊べる車

投稿日：2014年2月1日

単位さん（東京都）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：2

悪路に強い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	2000/10～2007/7	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2003/5～2006/2
燃費	10km/L

良かった点

実に面白い車でした。このモデルが一番好きでした。大きすぎもなく、それなりに小回りもきくので運転もしやすかったです。

気になった点

インパネ周りはやはり使いづらい。センターパネルは失敗だったのでは？

総評

遊び心のある面白い車でした。このまま進化し続けてほしかった。

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古くても色あせない個性を持つクルマ

投稿日：2014年1月31日

けんＧＴさん（神奈川県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：1

スポーティ
加速が良い
悪路に強い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷室が広い

モデル	2000/10～2007/7	グレード	2.0 GT 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/1～
燃費	8km/L

良かった点

歴代エクストレイルのなかで、最もハイパワー。VDCがついている。

気になった点

燃費

総評

T30のGTを乗り継ぎ、２台目です。マイナー前からマイナー後に乗り継いだのですが、いろいろなところが改良されていておどろきました。

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コメント数0件

運転しやすいです

投稿日：2014年1月31日

世代ですさん（東京都）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

装備が充実している
乗り心地が良い
荷物が載せやすい

モデル	2013/12～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

走行が安定していてとても運転しやすいです。ドアの閉め忘れ防止でメーターの所にデジタル化した映像で注意を促してくれます。これがとてもかっこよいです！

気になった点

性能が良い分、燃費はそれほどよくありません。やはり経済性を考えると燃費がもう少し良ければいいと思います。

総評

走り好きやアウトドア好きならとても好きになる車だと思います。車高も高いので運転しやすいです。 SUVなら日産ですね。

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無骨な出で立ちに潜む動く道具箱

投稿日：2014年1月31日

ゲストさん（埼玉県）

日産エクストレイル

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

室内が広い
装備が充実している
荷室が広い
視界が広い

モデル	2007/8～2013/11	グレード	2.0 20X 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2011/3～
燃費	9.6km/L

良かった点

①MOPのハイパールーフレール装着によりハイビームのフロントライトとフォグライトとこれについているドライビングライトの３つで前方の視界を確保できる点。夜間、濃霧の時に十二分に発揮しつづけており、いまとなっては切っても切れない存在。 ②前席・後席シートヒーターの標準装備は乗車した人すべてに冬の寒さから来る底冷え対策になり、効果覿面。エアコンつけなくても、これで十分あたたまるのでこれも重宝している。後席もついてる点でアドバンテージ大。 ③メーター周りについてるディスプレイモニターがしっかりとコストをかけて作られている。よくある7セグ・セグメント固定の安物液晶ではなくドットマトリクスによる液晶表示になっており、情報が多彩に映し出せている。 ④コンソールボックスについているＵＳＢポート。これが携帯、スマホの充電やＭＯＰナビをつけている都合、外部入力としてipod Touchをつなげて音楽再生できる点が良い。 ⑤MOPナビ自体も良くできている。自分は左側の視界確認力が弱い為、左サイドカメラがつくMOPナビを追加したが、これが効果覿面。狭い路地を通過する際に左サイドカメラをモニターに出力させて通行しており、これで接触を完全に防いでいる。とても重宝。 ⑥悪路走破にめちゃくちゃつよい。雪道、ぬかるみの悪路を何度か走ったがびくともせず、余裕の走りを見せてくれた。 ⑦ボディ自体のスクラッチシールドは案外効果ある。悪路走破をする際に狭い道だと両脇の枝に接触してしまう頻度が多かったが5Yearsコートをかけたこともあり、無傷と思えるくらいまで回復していた。また、洗車機かけての洗車をするが、そこでの細かい洗車傷も消えていた。いまでも傷無といっていいくらい程度がいい状態。 ⑧荷台の下の引き出しタイプの収納が人に見せたくない小物を収納させる為に一役かっている。この手の荷室内スペースが結構あるので重宝している。いろんな道具をつめこむにはもってこい。

気になった点

①燃費がもう一つ。現時点でリッター１０ｋｍ前後とレギュラーガソリンの割には検討しているが１０ｋｍの後半から１１ｋｍあたりは街乗りでも出てほしかった。ただ、高速走行時は余裕で１１ｋｍ台に入るので、自分の運転の仕方次第で改善できることから致命とまではいかない。 ②内部の前席ライトのＯＮ・ＯＦＦの状態が把握しづらい。ドアを閉めて鍵をしめれば、中のライトは消灯するのだが、ＯＮ・ＯＦＦの切り替えがＰＵＳＨ・ＰＵＬＬタイプで視覚で確認できる術がなく、鍵をしめた際に消灯しないまま放置というケースを何度も体験している。 ③ＭＯＰナビについている外部入力端子ＡＵＸに於いて、接続する端子がついていない。同じ日産のセレナや他社、特にホンダはコンポジット端子が大抵装備されている。これにより外部からの映像を入力させることができず、宝の持ち腐れになっている。

総評

無骨な如何にも四駆なデザインと視界、快適装備、衝突予防装備など、結構細かい部分で標準装備がなされており、気が利く車だと思う。その反面、燃費や加速性能は自分は及第点と判断しているがもう一つという感じをうけてしまう人がおおいのではと思う。デザインの都合、ひとを選ぶ四駆車だとおもっているが、これがこの車の本来の特徴でもありユニークポイントだと思う。それだけに三代目の都会派チックなデザインになってしまったのがとても残念。従来のエクス乗りにとってはエクス＝２代目までという印象をもってしまったのでは？と。

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