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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
13件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/3~2009/1 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日本のコンパクトカーにはない色気があります。
友人は新車で購入しましたが、すぐにヘッドライトがきれたとのことでした。
電気系統に心配がないと言ったら嘘になりますが、一昔前のプジョーとは比べ物にならないくらいの安心感はありました。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/3~2009/1 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型でありながらも、押しの強さや走り出しの軽やかさはしっかりと健在なので良い。
楽しく走りながら移動することが出来るようになるので、とても興味深い。
小型ということを感じさせない万能さを持っているので、いろんな用途に使用することが出来る。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2006/3~2009/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/1~ |
| 燃費 | - |
両側スライドドアなので、荷物の出し入れがしやすい。 日本で所有者が少ないので街中で目立つ。 急な加速がないので事故につながりにくい。
後部座席にドアがないため、後部座席に座る人が乗り降りするときは、前座席の人が車からおりないといけない。 クリープ現象がないために、自分で全てアクセル操作をしないといけないので、バックや車庫入れの時は慣れるまで怖かった。
小さい車なのでファミリー向きではないと思うが、運転を楽しみたい若者には楽しいかも。 オートマ限定の免許で乗れるが、車はオートマとマニュアルの間という感じ。 車を運転することが好きな人には1度乗って見てもいいかも。
新コンセプトの背高ハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。