良かった点

ハンドリングは勿論、エンジンもそこそこ実用的なパワーは有る。
オープン時の開放感は他に無く、オープンに至るまでの動作でワクワクが止まらない。
4座オープンではありえないくらいまとまったスタイリング。
このデザインだけで乗り続けていたくなる。

気になった点

ミッションがダメ、ソレノイドバルブの交換で改善は見られるが直ぐ壊れるので定期交換が必要。
イグナイターコイルも突然死する部品なので、交換部品をトランクに積んでました。
バッテリーがマイナスから外せず、交換が命がけ。
革シートの手入れはしていたのだが割れ・破れ発生。
タイベル・WPの定期交換要、熱に弱い部品の寿命が国産の半分くらいで考える必要有り。

総評

まあ色々壊れて最後は不動車引き取りと相成りましたが、自分で修理する事を覚えられたし、車両の日頃のメンテの重要性を認識できた車でした。
色々有りましたが、今ではまた「プジョーに乗りたい」と素直に思えます。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 荷室広