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クチコミ・評価一覧
17件
ターボの余裕はギクシャク感の緩和に！
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- ラグジュアリー
- 燃費が良い
| モデル | 2007/10～2015/9 | グレード | ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
【エクステリア】 3mを切るような極めて短い全長とやや高めの全高を持つ独特のパッケージングで、外観デザインはかつてのスウォッチとの提携時代から変わらない極めて個性的なイメージを備えている。 【インテリア】 インテリアも同様にカジュアルな感覚にあふれた個性的なものだ。 【エンジン性能】 基本は街乗りに特化したクルマだが、同じフォーツーでもカブリオはクーペと違ってターボ仕様のエンジンだけを搭載している。直列3気筒1000ccのターボエンジンは、62kW/120N・mのパワー＆トルクを発生し、クーペの自然吸気エンジンとは異なる走りの実力を持つ。 【走行性能】 電子制御5速のセミATはATとマニュアルの切り換えが可能。自動変速に任せることもできるし、レバーを前後に操作して自分で変速させることもできる。いずれにしても変速時のトルク抜けとい症状が出るので、これに慣れるまでは多少ギクシャクした走りになってしまう。ただ、ターボ車はアクセルの踏み込み量が少ない分だけギクシャク感が緩和させる感じである。 【乗り心地】 足回りはけっこう硬くて乗り心地は良くない。ホイールベースが短いので縦揺れが大きくなるのが避けられないし、操縦安定性を確保するために足回りを固めているからだ。電子制御パワーステアリングの操舵感覚も普通のクルマと少し違ったものになる。
気になった点
3種類の使い方ができるわけだが、全部開けたときは、折り畳んだ幌が重なって後方視界を妨げる。フォルクスワーゲンのビートルカブリオレのような感じだ。これはもうひと工夫欲しい。
総評
スマートの走りにはこうした特有のクセがあるものの、そのクセに慣れてくると走らせるのが楽しくなる。特に幌タイプの電動ルーフをオープンにして走ったときの爽快感は別格だ。このルーフは標準状態のほか、サンルーフのように真上部分だけを開けることと、後方まで全部開けることができる。 ダイムラー傘下のブランドらしく、独特のボディ構造を採用することで、小さなボディにも高い安全性を確保している。
目立つ
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア インテリア 運動性能 取り回し易さ 燃費が良い
気になった点
なし
総評
とにかく目立つ
軽い走り
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
買い物などにはもってこいです。 見た目も少しおしゃれな色みのある車体です。
気になった点
小さいので大きいクルマの後ろにいると不安です。 見えているのか分かりません。
総評
１人暮らしには最適。 クルマに走ることだけを求めている人にいいです。
スモールコンパクトオープンカー
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトタイプの車でオープンならこの車はお勧めです。安全性も良くなった。
気になった点
外観に比べて室内が少し面白みがない様な気がします。
総評
安全性もコンパクトサイズにしては良いと思います。街乗りには良いサイズだし道路脇に駐車しても邪魔にならないです。
発見
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2004/5～2006/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がかなりしっかりとしているのでおすすめができるのだよ
気になった点
どんな運転によって一番正しい性能が発揮できるのが凄い気になるよ
総評
いろんな発見とともに楽しめるのでかなりいい感じになっていく車
自然の突進
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 収納が多い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | エディション パールグレー mhd |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
全体的にとても気に入るデザインです。中身もよいので是非試してもらいたいです！！
気になった点
荷物が載せやすいせいかスペースができてしまいます。 もう少しコンパクトでもいいかなと
総評
ハンドリングがよく効き、非常良い
街中の走り屋
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/10～2015/9 | グレード | ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 17.8km/L |
良かった点
軽自動車以上にコンパクトで小回りが利き、狭い場所での走行や駐車が非常に簡単です。また、三菱製のエンジンを搭載しており国産車並みに燃費が良いところも嬉しい。オープンカーとして注目度も高いです。室内空間も見た目ほど狭くは感じませんでした。
気になった点
小柄な当方が荷物なしで乗っても直進性（縦のスピード）はイマイチでした。また、MTモードの感覚が独特というかゆったりとした感じで、MT車に慣れている方は少し戸惑うかも。あと、オープンカーなどクーペ全体に言える事ですが、殆ど物を乗せられません（独身者や子供のいない世帯のメインカーあるいは趣味の車と割り切る事で、欠点と言う程の事はないですが）
総評
燃費の良いオープンカーとして、非常に良い車だと思います。とにかく小さくて運転しやすいので、若い独身者の方のメインカーにもお勧めです。
フォーツーカブリオのモデル一覧
-
0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売
-
オープンボディのコンパクトシティコミューター
-
画期的シティコミューターの名称変更
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