投稿日2013年2月9日
とるきーやさん（東京都）
スバル
フォレスター
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 2.0XT 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
飽きの来ないシンプルなデザインが良い。加速もスムーズでエンジン性能は抜群です。
燃費の面ではどうしても経済的に苦しいです。後部座席が思ったより狭かったです。
国産SUVでは最高のクラスの一台だと思います。環境を選ばない優れた車です。
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投稿日2013年2月8日
heroさん（兵庫県）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
性能と室内、外観は言うことないです。比較的安定しているので安心して運転出来ます。
今のエコカーなんかと比べると燃費が心もとないのはしょうがないかなぁ。
家族でアウトドアに行くのもいいですし、スポーティな走りも出来るので走るのにもいいですね。
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投稿日2013年2月8日
アイスコーヒーさん（愛知県）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこいいところが気に入りました。
乗り降りがちょっとしにくいな、と思いました。
ワイルドな外観がとてもカッコイイクルマです。
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投稿日2013年2月5日
csnzzzさん（宮城県）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
四輪駆動で,山道や坂道も苦もなく走ってくれる。
室内空間が思ったほど広くなく、燃費もさほど良くない。
スバルの四輪駆動車の代表格であり、山越えなどには適している。
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投稿日2013年2月5日
がっきんさん（大阪府）
スバル
フォレスター
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 2.0XT アイサイト 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | - |
280馬力のパワーは、一度乗るとやめられない加速感だ。 発売当初からDITモデル(XT)を揃えたのは非常にうれしい。
アイサイトは、運転するまでは疑心暗鬼だったが、いざ運転すると割りと便利だと感じた。 特に、信号待ちしていて、スマホをいじっているうちに信号が青になった時、前のクルマが発進すると警告音で知らせてくれる。 しかし、走行中、駐車しているクルマを避けようとした際、はみ出し運転しているという警告が頻繁に出るのがマイナス点だ。 また、足回りが硬いせいか、凹凸のある道を走ると結構振動があり、リラックスして運転したいときには少しイライラすることがある。
同じ時期に発売されたインプレッサXVとで迷ったが、フォレスターにDIT(ターボ)モデルがあったのが決め手となって購入。 DITモデルのXTは、レガシーにも搭載されている2L直噴ターボエンジンのデチューンで、280馬力あり加速は非常にパワフルでストレスなく運転できる。 荷室もある程度の広さがあり、家具などの買い物にも安心して行けるところが良い。 悪路でも安心のAWS＋Xモードが搭載されていて、急の雪でも慌てず運転できるようだが、残念ながら、雪道やオフロードでの走行はまだない。 エンジン音もスバルにしたら意外に静かで、賛否両論はあるかもしれないが、私は評価できる点だ。ただし、静かに加速するため、スピードの出し過ぎには注意が必要(笑)
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投稿日2013年2月4日
minakenさん（鹿児島県）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がいいです。それに、加速もいいですね。
燃費が悪いですね。あと、エンジンの音がけっこううるさいです。
ハンドリングはよく運転はしやすいのですが、燃費が悪いところがマイナスです。
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投稿日2013年2月4日
zan96さん（愛知県）
スバル
フォレスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワフルでとても乗りやすいです。室内も豪華で広いのでストレスを感じる事はありません。
経済的に燃費が悪いので維持管理費を抑えたい人には向かないかも。また重い車重なので高速道路ではアクセルを踏み込まないと。
総合的に見て乗りやすいです。男性向けの大きさでドライブからロングクルージングに向いています。
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投稿日2013年2月2日
甚平７６５さん（秋田県）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中型車の割に荷物の置き場に困りませんでした。 加速も良くドライブにはもってこいの車です。 室内も広いです。
小回りがあまりきかないのでバックの時は注意してください。 ドライブの時も気を付けてください。 危ないです。
加速も良く収納も沢山あるので遠出にはいいです。 これからもたくさん乗っていきたいです。
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18年7月～25年3月生産モデル
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用
12年11月～18年6月生産モデル
07年12月～12年10月生産モデル
走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目
02年2月～07年11月生産モデル
新開発のパワーユニットを搭載
97年2月～02年1月生産モデル
ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV
