良かった点

・外観
運転していると外観は見えないため、あまり重要視しません。
サイズが大きすぎるのと車高が低いことが不満です。ファミリーカーの範疇を超えているのではないでしょうか？

・内観
高級感はそこそこですが、価格を考えると上等かと思います。収納スペースがあまりにも少なすぎで軽自動車（ハイトワゴン）の方がましです。設計者は消費者のことをどこまで考えているのか疑問にさえ思います。

・走行性
前車のミニバンと比べると、さすがにキビキビ走ります。１．６ですが、一人乗車だと坂道も問題はありません。クルーズコントロールはなかなか優れものです。

・乗り心地
今まで乗った車に中でもトップクラスのように思います。ただし、シート（皮）が若干固すぎで長時間走行するとお尻が痛くなります。

・価格
メーカーオプションすべて（BG）、パナナビ、ドラレコ、コーナーセンサー、延長保証、点検パックなどつけたので、諸費用込みで２７０万円を超えてしまいましたが、安全装置を考えるとさほど高いとは思いません。コストパフォーマンスは優れていると思います。

気になった点

・燃費
１．６の車にしては悪い。渋滞のない市街地走行では１５キロくらいを期待していたのですが１３キロ程度しかいきません。急発進もせず、ゆっくりと走っているのですが、運転技術が足らないのかもしれません。

・エンジン性
よくわかりません。ただし、エンジンスタート時の仰々しい音はなんとかして欲しいです。

総評

色々と改良して欲しい点が多い車ですが、運転の楽しさを感じさせてくれます。安全度がトップレベルということと一度くらいスバル車にも乗ってみたいという理由で最終的にインプレッサを選びましたが、今の所正解だったと感じています。もっとファミリーユースに徹した車になれば、次回もスバル車を選択することになると思います。

特徴

• 加速
• 装備充実
• 信頼性