173件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が見た目通りのかっこよさがある。 室内がひろく感じて内装も高級感があります。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけど そんなにきになりません。 ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。
荷室が広く旅行の際等の荷物の積み込みに困らない。 また、加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディラインがカッコ良いところがよかったです。
内装はあまり好きなデザインではないなと思いました。
外装のラインと、デザインがかっこよくてグッドです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1994/1~2000/9 | グレード | 2.0 WRX タイプRA バージョンII Vリミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
形が今はそんなに見かけないスポイラーだし目立つ。
乗り心地
スポーツカーらしい
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 WRX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
長時間乗っていてもあまり疲れないので、遠出するのにぴったり。 乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・パワーがあり加速がスムーズな点 ・多少の悪路や雪道でも安定する点 ・走行性能が高い点
・振動が強めでエンジン音も大きいので乗り心地はそんなによくない点
4駆のスポーツタイプ。走行性能、乗り心地等先代よりも改善がみられるが乗り心地はそんなによくない。しかし実用性をまったく無視していることもないので実用的かつ趣味性の高い車といえる。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良いと思った所は、同価格帯の車ではかなりい い乗り心地だと思いますし、静か。安定感たっ ぷりある。安いグレードでも後部座席の足元か ら暖房が出る。平均燃費計がある。
気になった所は、平均燃費計が、表示方法によ るのでしょうが、アイドリング時の燃料消費も 加算され、信号待ちが長いとぐんぐん平均燃費 が下がっちゃう。リヤアームレストと、STIの後 部座席カップホルダーを1.5Sでも標準化して欲 しい。 パワーが無いとよく言われていますが、 最近のコンパクトカーに比べアクセルストロー クが長いので、加速したいときはグイッと踏み 込む必要がある。踏み込めばちゃんと加速しま す。とりわけパワフルではないけど。 また車格 が上なので、スピード感があまりなく、気がつ いたらスピードが出てるっていう感じです。
個人的には気になった点があったものの好印象な車でした! 気になった方はレンタルするときに借りてみたり、試乗できればさせてもらうことを お薦めします!
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:2
走行性:5
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・パワーがあり走行性能が高い点 ・足回りがしっかりしており安定した走行が可能な点
・燃費があまりよくない点 ・振動が強めで乗り心地はあまりよくない点
本格的な4駆スポーツ。パワー、足回り等走行性能は高い。室内スペースは確保されているが振動、エンジン音等の面で乗り心地はあまりよくない。趣味性の高い車だが2シータではないので家族持ちでもOK。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにも走りそうなデザインが格好良く、スムーズな加速と安定した走行感があります。
乗り心地が少し硬めで不安定に感じるのが気になりました。
パワフルさを感じる走りにハンドリングの良さで走りにストレスはありません。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | - |
デザインがかっこよく信頼性が高いし乗り心地がいいです。
特にないです
雪道でも安全に走れるし安定していると思います
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ
6MT搭載の進化した2代目
月産50台のハンドメイド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。