173件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこよく加速もすばらしくしスピードが出る点です
燃費が悪く維持費がかかる点と小回りがしにくいため住宅街は苦手です
高速道路での長距離運転がとても心地よく快適でした
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2000/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハデなエアロの付いたボディが好みの人はたまらない。
大きなウィングのおかげで後方視界はあまり良くない。
4ドアセダンタイプ2000CCではほぼ最強の走行性能。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1994/1~2000/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
水平対向エンジンは重心が低くハンドリングは良好。エンジンパワーも文句なし。
4ドアセダンの形だが室内は狭く、ファミリー使用にはあまり向かない。
ラリーでの成績もよく走行性能はピカイチ。走りは楽しい。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/7~2014/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
めっちゃかっこいいです~ ちょうあこがれの車です。運転もしやすい。
デザインが素晴らしいので 是非見てもらいたい車だと思いまあす。 燃費がとてもいいので 維持しやすいクルマだと思います。 運転もしやすい。
維持しやすいから 経済的だし、 お金もあまりかかりません。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/7~2014/8 | グレード | 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | 10.1km/L |
・スタイルが抜群 ・パワーがあるのに、燃費がよい
・ブレーキが鳴く
・大満足
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~2014/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.3km/L |
デザインがカッコイイ。この手のデザインの車は室内が狭い傾向がありますが、この車は車高が高く、十分な広さを確保しています。
主に内装にいくつかありましたので、箇条書きで記します。 ・シートが安定していない(体をしっかり支えてくれない) ・内装がすぐに傷が付く ・装備が少ない
かっこ良さと室内の快適さを両立できているのがいい。 しかし、主に内装が全体的に頼りないです。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1994/1~2000/9 | グレード | 2.0 WRX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく加速力が半端なくすごいです。車体価格が安い。
燃費が悪い。外観のデザインはスバルのファンにも不評だと思う。
この性能でこの価格を実現できるのは世界広しといえどもスバルだけ。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2010/7~2014/8 | グレード | 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ガンダムのようなエクステリアが目を引きます。スポーティな走りで運転が楽しい。高速走行中のクルーズコントロールは楽だし燃費がよくなります。電動シートのシート調整は使いやすい。
街乗りの燃費は厳しいです。ファミリーカーには向きません。
ハンドリングは狙った所に曲がれます。キビキビとした走行性能が運転の楽しみを満たしてくれると思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装がとてもかっこいいところが、よかったです。
燃費がわるいところがすこし、気になりました。
カラーとボディラインがすごくかっこいい車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1994/1~2000/9 | グレード | 2.0 WRX バージョンIII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
こちらもインプレッサシリーズのうちの一つであり、しっかりとした性能だ
高機能の車であり、誰でも簡単に運転することが出来るのがよいぞ
快適に運転を行うことができるようになっているのでおすすめだね
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ
6MT搭載の進化した2代目
月産50台のハンドメイド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。