投稿日2013年2月4日
zan96さん（愛知県）
スバル
レガシィB4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗りやすい自動車です。レガシーシリーズからくる足回りとエンジンは流石の一言に尽きます。
経済性を考えると維持費は高くつくので好きな人にお勧めします。またエンジン自体はパワフルですが車重が重いので加速にちょっと疑問符。
総合的に見てとても乗りやすい自動車です。積載量も最低限は備えていますし室内空間もゆったりしていてストレス感じません。
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投稿日2013年2月4日
ＬＭＮＢさん
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装、外装ともに押し出し感がおさえぎみでなかなか上品でキレイだと思う！
街乗りの燃費が悪い！（このサイズなので仕方ないが・・・）
日本を代表するスポーツセダンです！総合的に見ていいクルマだと思う！
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投稿日2013年2月3日
ぎゅうたんさん（宮城県）
スバル
レガシィB4
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く運転しやすいです。音も静かでやはりスバルのエンジンは良いです。価格以上の性能がある車だと思います。
アイサイトがある為に車高を下げたりインチアップ、ダウンができません。（そもそもこのようなことはする必要はないのですが）
車の性能の高さは価格以上あります。老若男女誰でも似合う車です。
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投稿日2013年2月3日
acvhopさん（東京都）
スバル
レガシィB4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/6～ |
| 燃費 | 10.3km/L |
クルーズコントロールが滑らかで快適すね。オプションでアイサイトもつけたので子供を乗せていて安心して運転できるのがよいです。
内装、とくにインパネ回りは少し安っぽい感じがします。
実用的で安全性がすぐれた車で高級感もそれなりにあり、全体的に満足度の 高い車といえると思います。
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投稿日2013年2月1日
らすかる０４２０さん（千葉県）
スバル
レガシィB4
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.5 i Lパッケージ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/6～ |
| 燃費 | 10km/L |
初めてスポーティーではないレガシイを購入しました。らくちん車です
車体が、大きくなりはっきりいうと私には使いにくくなりました。大きいゆえに安楽ではありますが。
先代のスポーティーさを求めなければ、可もなく不可もなくというところでしょう。
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投稿日2013年1月29日
コークさん
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.0 GT DIT 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
水平対向エンジンで高速走行でも安定性があります。
ブレーキの効きが甘いことと室内空間が狭く感じます。
動力性能に優れていて、安心して運転できると思います。
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投稿日2013年1月26日
ユーチャンさん（兵庫県）
スバル
レガシィB4
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 GT アイサイト 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/5～ |
| 燃費 | 11km/L |
雪道、雨天時に安心感が非常に高い。パワフルでSモードにしてドライブは快適。 アイサイトは常時使用しており長距離で疲れなく、足が痛くならない。
アイサイトのコーナーでの追尾が甘いから時々キャンセルされる。 4WDだが雪の駐車場で深いと空転するから２回ほど脱出できなかった、フォレスターのXモードがオプッションでも欲しい。 VDCは雪道では思うほど、カタログに書かれているような安心感はなくコントロールしてくれないように思う。結構滑る。雪道のABSは制動距離が長くなかなか止まらない、自分でポンピングしたほうが早く止まる。
アイサイトは、使えば使うほど快適性が増していく。私は常時使用している。 高速走行時速100Kでリッター14から15Kの燃費。
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投稿日2011年3月29日
ＡＫさん（東京都）
スバル
レガシィB4
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 GT 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
MTですが、がんばれば燃費が11Km/Lまで行きます。 安定感と走行性は抜群です！
14年10月～20年8月生産モデル
6代目となるレガシィのセダン
09年5月～14年9月生産モデル
03年6月～09年4月生産モデル
徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺
98年12月～03年5月生産モデル
セダンの人気を復活させたヒット作
