312件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 2.5 i Lパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があり、クラシックなデザインや安全性も最高に良い車ですので
クラシックなデザインでは、好き嫌いがありますが走行性や運転がしやすいです。
スムーズな滑らかな走りは最高のドライブも出来ますし、室内も高級感があります。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 2.0 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どんなシーンでも快適に走れる高い運動性能。街乗りも長距離ドライブもどちらもOK。クールなデザインと高級感のあるインテリア。
ATが4速であること。燃費が悪すぎること。真冬だとリッターあたり5~7kmになってしまう。小回りは苦手。
高級サルーンを手頃に楽しめるコストパフォーマンスが高い車。燃費に目を瞑れば今でも充分に乗る価値のある車。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地の良いシートで、運転をしていても快適です。
ブレーキングが良くないので、しっかりと踏み込む必要があります。
シートの感触がとても良く、外見も高級感があって良いです。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/5~2014/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。価格も安いので街乗りには最適です。ハンドリングが良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーブを曲がる時には、まるで地面にくっ付いているかの様な感じを味わえます。
やはり、燃費の悪さはどうにもなりません。4WDでターボ。
ゴルフ場に行く若者にぴったり!やっぱり男はセダンでしょう!
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 3.0 R SIクルーズ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.4km/L |
6気筒の3.0は4気筒と違ってとても静か 3Lでの6MTはとても貴重
SIクルーズよりアイサイトのほうが良いけど
ターボはいらない、という人には3L+6MTはぴったりだと思う カメラはないが、MTでSIクルーズは高速で便利
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 2.0 R 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の車なのですが、4WDで加速が力強かったです。
ハンドルの重さがちょっと気になりました。
普段使いで たまに気持ちよく走るには良い感じの車です。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スバル特有の水平対向エンジンは加速があって乗り心地も申し分ない一台ですね。
特にはないですが人気車種なだけあって街でよくみかけるんでかぶりますね。
スムーズな走りは他をよせつけない。取り回しの良さも申し分ない一台ですね。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとても素晴らしく、走行性能も抜群で快適ドライブです。
後進をする時に、視界があまり良くないかも。駐車がしにくかったです。
デザインが素晴らしいので、乗っていて気分がいい車だと思います。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんつったってレガシィは内装が素晴らしい!試乗した方がいいです レガシィに住めそう!
レガシィは一番好きな車だからきになるところはない 内装はいいがそとは普通だとおもう
レガシィはとにかく内装がいい車だから運転じゃなくてもなんでもいいから一回乗るのがおすすめ
6代目となるレガシィのセダン
ボディの大きさを感じさせないスポーティセダン
徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺
セダンの人気を復活させたヒット作
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。