312件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
上品なデザインが気に入りました。カラーも良い感じです。
車体が大きいのが操作感にも影響しているのが気になりました。
見た目だけでなく、性能の方も高くて乗っていて満足できる車です。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/9 | グレード | 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
段差でのショックの逃し方は流石です。 走りもよく、 アイサイトも便利ですよ。 レガシィとはいい意味で別物です。
コストの大半を走りに費やしたのでしょうか・・ 内装はチープです。 その分外装はがっしりしていて堂々としていますよね。
アイポイントも高いので運転しやすいです。 加速はかなりのものだけれどブレーキはやや残念かも・・・ ですがレガシィとは別物の走りを追求したこの車は流石です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
洗練されたデザイン。 動力性能は不満を感じることは無いと思う。車体もしっかりしており安定感が高い。
燃費はいいとは言えない。燃費含めた維持費はかかる車。
スタイリッシュなデザインと高い走行性能。満足感の高い1台。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
| 燃費 | 7.5km/L |
シャープなデザインでかっこいいです!走りも安定感があり、静かでしなやかなとこが気に入ってます
インパネのイルミが赤なのにカップホルダーが青いとこ
かっこいいの一言
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レザー仕様で高級感がある。エクステリア、インテリア共に良い。アイサイト搭載で運転のサポートもしてくれる。
アイサイトがうるさい時がある。アイサイト搭載のためインチアップや車高を下げるといったことは出来ない。
全体的に高級感があり、走行性能も良い。加速も十分で非の打ちどころが無い車です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力が物凄いのに地面に吸い付くような安定感があるところ
どこがで見たことがあるようなありきたりのデザインなところ 大きすぎるところ
価格が高いのに見た目の特徴がない車 悪天候時に運転するには最適な車
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がすごくいい。スピードが出ていてもカーブでブレることはないし、乗っていて楽しい車でした。
特にはなし
運転することが本当に楽しい車です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/12~2003/5 | グレード | 2.0 RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/5~2009/4 |
| 燃費 | 8km/L |
私の初めて買った車でしたが乗り心地も良く、走りもかなりスポーティーで、内装、外装もかなり良く悪いところがないんじゃないかっていうくらい完璧な車でした。足回りもかなり良く山道、高速など快適に走れました。
ターボがついてないモデルだったので少し加速等は遅めでしたがそれでもストレスなく乗れる車でした。
走りにこだわっているスバルらしくかなり楽しく運転のできる一台でした。機会があればまた乗りたいです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 2.0 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/8~2009/4 |
| 燃費 | 10km/L |
・加速 ・雪道に強い ・見た目が好み ・運転していて楽しい ・意外と燃費が良い
・作りがちゃっちいなーと思う部分が多々
運転する楽しさと実用性を兼ね備えたスポーツセダン。 様々なアフターパーツも出ていて、自分の一台が作れるはず。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1998/12~2003/5 | グレード | 2.0 RSK リミテッドII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
スムーズで加速がすごく良い。 足回りもしっかりしていて安定したコナーリングができる。 装備が充実しており高級感がある。
ターボ車なので燃費が悪い。 維持費がかかる。(ハイオクガソリン、タイヤ代など)
加速性能が良く、高速巡航でも安定して走れる。 見た目はクーペ車よりスポーツ性が内容に見えるが、十分運転を楽しめる車です。 室内も広く後座席も十分広い。
6代目となるレガシィのセダン
ボディの大きさを感じさせないスポーティセダン
徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺
セダンの人気を復活させたヒット作
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。