312件
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/12~2003/5 | グレード | 2.0 RSK 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/3~ |
| 燃費 | 6km/L |
特に加速、山道のドライブには最適。10年たっても衰えず。
燃費が悪い
セダンタイプでは1番の走り屋。ファミリ-でも十分運転を楽しめる
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/9 | グレード | 2.5 i Lパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代モデルより飛躍的にサイズアップされたため、当然ながら室内は広くなった。静粛性や乗り心地も良く、マークX、更にはクラウンクラスから乗り換えても違和感が無いのでは?
大きくなったボディは、運転していてもそのサイズを感じる。レガシィに期待するイメージよりは、大味な感じの乗り味。外観デザインは、巨大で吊り上ったヘッドランプが好きになれない。2.5LのNAエンジンは、ごく普通な感じで、特にパワフルさは感じない。
一部のスバルマニアだけではなく、一般ユーザー、特にアッパーミドル車あたりのユーザーを掴もうとした意図はわかるし、事実アメリカあたりではそれが成功しているらしいが、スバルらしい個性がかなり薄らいだのは事実。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1998/12~2003/5 | グレード | 2.0 RS タイプB 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/7~2008/5 |
| 燃費 | 10km/L |
憧れのクルマでした。私のクルマはMcIntoshのサウンドシステム搭載車だったので、音質も最高でした。 パワーも十分で、高速道路の山岳部も安定して追い越し車線を走る事が出来ました。 諸事情で廃車になったのが残念です。
シートが硬過ぎて、腰が痛くなりました。RECAROとかに交換すればいいんでしょうけど、そんなお金もありませんでした。 純正のポテンザがグリップ力が強すぎて、逆に運転が疲れました。後日、タイヤをグッドイヤーLS2000に交換したら、グリップ力やハンドリング、乗り心地が私好みになりました。
ずっと所有していたかった1台です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/5~2014/9 | グレード | 2.5 GT Sパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが素晴らしい。アクセルを踏みすぎるとちょっと怖いくらいの加速です。
外観が普通かな。無難な感じです。インテリアもそこまで上質とは感じません。
エンジンの性能がいいと、運転するのがこんなに楽しくなるんだなと思える車です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安全装備がしっかりしている、リアシートもゆったり。
スポーティーらしさがもっとほしい、ボディの大きさがきになるところ。
危険回避してくれる安心さと、運転の走行安定性どちらも考えられていて 安全で嬉しいと思う。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1998/12~2003/5 | グレード | 2.0 RSK 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10~ |
| 燃費 | 7km/L |
AWDの安定性とショート・ストロークな水平対向に2段過給のパワー。
燃費...。つくばの大きなわだちにハンドルをとられる205のワイド・タイヤ。
革シートは夏熱過ぎ。レカロに替えて快適でした。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 2.0 R 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/11~2005/4 |
| 燃費 | 9km/L |
初めて購入した車。すべてにおいて満足していました。
なし
初めて購入した車。また初めて全損を経験した車でもある。もし事故がなければ今も尚乗り続けていたであろう、そんな一台。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインとカラーが、とてもかっこよくて好きです。
シートの質感が、あまり好みではありませんでした。
赤いボディカラーが街の中で一際目立って、かっこいいです。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 2.5 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行時の安心感が高いです。高速道路でも安心してスピードを出せるほどに。長時間の運転でも疲れませんでした。
街乗りの燃費があまりよろしくないです。このご時世にはちょっぴり厳しいです。
車体価格以上の性能はあるかと思います。長く乗られる方にお勧めではないでしょうか。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
深いレッドカラーが、とても気に入りました。
ちょっと燃費がわるいところが、少し気になりました。
品があるレッドカラーとボディラインがとてもかっこいい車です。
6代目となるレガシィのセダン
ボディの大きさを感じさせないスポーティセダン
徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺
セダンの人気を復活させたヒット作
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。