スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
146件
とくになし。
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
AWDシステムはどんな天候でも安心して走れます。本来車のあるべき姿だと思います。 アイサイトの存在も大きい、高速道路がだいぶ楽になりました。 20センチある地上高と全体のシルエットが上品です。 メッキの使い方が好きです(Sパーケッジ)。 マフラーの口が下向きはとても気に入っています。 マッキントッシュナビのデザインはインパクト大◎。
気になった点
僕自身は短所とは思ってはいないんですが、大きさでしょうね。 特にノーズはレクサスの大型セダンなみに長いです。でも、最近の駐車場スペースは余裕を持って作られていますから、駐車も楽になっています。
総評
アウトバックは今回のレガシィシリーズの中でデザインが一番似合うと思います。おそらく今回はアウトバックをメインに開発したと推測しています。 シティでもアウトドアでも使えて無限大の可能性を秘めている車でしょ！ 300万クラスでオススメの車です。
鉄の馬（古いね）
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2003/10～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
３０万キロオーバーで逝ったディーゼル四駆の代わりに急遽購入。期待はしなっかたが、レギュラーで燃費も良くATで楽チン。都心で９前後、地方なら１３はOK。
気になった点
ちょっとした飛び石でもハゲてしまう軟弱な塗装。林道走行で線キズだらけに。
総評
2.5Lのフルタイム四駆にしては優れた燃費。
ワゴン最速！？
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2009/4 | グレード | 2.5 XT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アウトバック唯一で、日本のスバル車初の２．５ターボ車 加速が抜群 その上、ワゴンタイプなので、利便性も抜群
気になった点
限定ということもあり、値段が少々高め
総評
限定車という優越感を感じられる ワゴン＋２．５ターボ＋AWD＋SIドライブは、究極の組み合わせ
オールマイティー
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が安定していて走りやすい。乗り心地も良い。
気になった点
車幅が大きく車両感覚をつかむまで時間がかかる。
総評
安定した走行性能を持っているのでどんなシーンでも活躍できる。
バランスが良い
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～2014/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パドルシフトが使いやすくて、ＡＴもスムーズに変速して良いです。
気になった点
オートワイパーは使い勝手が悪いので、手動の方がが良いです。
総評
走行性能や居住性などトータルバランスが非常に良いです。
素晴らしく、完璧で、理想的で、本当にすごい車だと思います。
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
気になった点
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
総評
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
アウトドア派むけ
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感溢れる車室内と、インテリアデザインが秀逸。
気になった点
とくに見当たらなかった。強いていえば、値段が高いこと。
総評
安定感もあり、加速感もあり、室内も広くとてもよい車だと思います。
安定性
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が非常に安定している アフターパーツが豊富なのでカスタマイズ性が高い
気になった点
飽きがこないのでいいとはいえインテリアがシンプルすぎる
総評
価格は高めだが総じて出来が良く満足している とにかく安定性が高い
便利
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/10～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
気になった点
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
総評
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
乗り心地は良い
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地は結構良いと思います。荷物は結構載せやすく、使い勝手が良いです。
気になった点
良くできたクルマだと思いますが、もう少し燃費が良いといいと思います。
総評
走りも結構良いですし、乗り心地も良い。良くできたクルマだと思います。
レガシィアウトバックのモデル一覧
-
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV
-
6代目レガシィのクロスオーバー
-
よりアグレッシブな内外装が与えられたSUVモデル
-
海外での呼び名を襲名したSUVモデル
レガシィアウトバックの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆レガシィアウトバックを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
