140件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | 660 el-s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
4輪独立懸架で乗り心地が良い。 車重が軽く走行性能はNAでも良い。 フルキャブで足元に余裕がある。 かわいいデザイン。
簡素なインテリア。 キーレス・パワーウィンドウなどの快適装備は皆無。 NAはタコメーター無し。
プレオよりも軽く、パワー感があり、燃費も良い。 総じてバランスが良い。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | 660 RX-R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ストップ&ゴーの多い日常での使用においては低速から加速するスーパーチャージャーとの 相性は良いと思います。黒を基調としたシートはノーマルのままでも充分カッコいい。
リアサイドガラス部の雨漏り。プラグ交換がやや面倒。高回転多用するのでエンジンミッション各部からオイルにじみ、漏れはでてくる。
スバル車全般に言える事ですがエンジンの信頼性は高いと思います。スバルが最高に輝いていた時代の車であり、スバル軽の最高傑作であると思う。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が軽く小回りが利いてスムーズな走行が出来ます
デザインが古臭いのとエンジンのパワーがいまいちありません
燃費の伸びもいいですし維持費も安く済むのがよいです
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | 660 M300 スーバーチャージャー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スーパーチャージャーでスムーズな加速がいい感じです。坂道もラクラクでハンドリングもしやすい。
室内が少し圧迫感がある点
スーパーチャージャー付きで希少な車ですが一度は乗りたいおすすめです。自分も何回か乗らせてもらいました。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | 660 GX-R 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきき、運転がしやすいので女性にも人気な走行性の良い車です。
コンパクトカータイプなので、後部座席が狭い感じですが走行性は充分です。
初心者でも気軽に乗れて、安心感があり走行性も抜群の可愛い車です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利き、維持費が安いので通勤や買い物等普段使いに最適。
大人4人乗ると少し狭い。また非力さを感じる。
通勤や買い物等普段使いに最適なクルマ。維持費も安い。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | 660 ef 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車ながらも加速がとてもいい一台です。坂道なども楽に上っていけますし、燃費も悪くないようです。
走りはいいのですが、車内は少し狭く感じます。大人がフロントに2人並ぶと、窮屈かもしれません。
普段の街乗りやお買い物などに便利なクルマです。操作もしやすく、狭い駐車場にも簡単に駐車できるでしょう。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんたって小回りが利きました。 マニュアル車を運転しましたが免許取り立ての時のぎこちない運転でも健気に耐えてくれました。
車高が低いので地べたを走ってる感じがありました。
初心者にもかなり運転しやすかったです。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがとても良く、小回りが利いて乗りやすいです。
車内がとても狭いので、かなり窮屈感があるのが気になります。
狭い道でも楽々と走れるのがとても良い車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1992/3~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くので、特に駐車場に停める時にそれほどハンドルの切り返しをせずとも楽に車の出し入れが出来るのがありがたい。
小型なので非力な欠点はどおしても補えませんが室内が狭いので長時間ドライブには辛いものがあります。
小型で小回りがきき、燃費が良くて経済性がいいので通勤に使うのには便利だと思う。ハンドル操作も扱いやすい。
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。