クチコミ・評価一覧

アルト

総合評価

3.6点

クチコミ件数：690件

デザイン：3.3
走行性：3.5
居住性：3.2
積載性：3.1
運転しやすさ：3.9
維持費：4.2

新車時価格：58.3〜170万円
中古車掲載台数：4489台
中古車平均価格：67.3万円
掲載されている店舗：2590店舗

690件

燃費はトヨタアクア並み

投稿日：2017年12月10日

ナイジェルマンセルさん（群馬県）

スズキアルト

総合評価

デザイン：1

走行性：2

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：1

維持費：5

視界が広い
燃費が良い

モデル	2014/12～2021/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/3～2017/12
燃費	23km/L

良かった点

価格と燃費と軽量。燃費はアクアに迫る。とにかく維持費がかからない。

気になった点

3気筒エンジンがうるさい。遮音材をコストカットしている。AGSは1速2速にかなりのラグがあり、流れのよい幹線道路へよーいどんで合流しようとするとき、後続のクルマにかなり接近される。右折も大変。後席のヘッドレストがない。窓の開閉が手動。エクステリアはプラスチックだらけ。部分的にボディーの鋼材がむき出し。恥ずかしくて友人知人を乗せられない。とにかくチープ。貧相すぎる。とにかくクルマにそれほどこだわりがなく、燃費、維持費だけを訴求するならベストチョイス。

総評

インテリア、エクステリアは正直意見の分かれるところ。ボディー色は赤以外がよい。前述したとおり、ボディー色で赤を選ぶとエクステリアに赤色の鋼材がむき出し。バックミラーは夜仕様にならない。後続のライトがまぶしい。AGSのギア比は是非とも改善して欲しい。100km以上の距離を運転するとかなり疲れます。

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可愛い万能軽自動車！

投稿日：2017年9月15日

appleさん（栃木県）

スズキアルト

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

カジュアル
ハンドリングが良い
荷物が載せやすい
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2009/12～2014/11	グレード	660 E
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費の良さと走行しやすさ、見た目のデザインの良さが最終的な購入の決め手でした。車種の価格もほかの車に比べでお求めやすい価格だった点もよかったです。ボディと内装の色もかわいいし、荷物も思ったよりたくさん積めるので買い物の際も不便だと思ったことないです。荷下ろしも楽な高さなのがうれしいです。

気になった点

特に気になった点はありませんが、強いて上げるならルームミラーがもう少し大きいと見やすくてありがたいです。この点は別売りのミラーを購入すれば問題ないです。

総評

家族で使える軽自動車を探していて、資料を取り寄せるなどして検討していた時に出会ったのがこちらの車でした。燃費がいい上にフロント部分の丸みやライトなど見た目が可愛くてすぐに店舗で実物を見に行きました。内装も女性向けで丸みが多くスピードメーターもかわいらしい感じです。収納もあり、シートも座りやすいです。私自身車には疎いので燃費の良さと乗り心地、見た目の可愛さで選びました。定期的に点検のお知らせのはがきをいただいたりなど、アフターサービスもしっかりしているので今のところ困ったことはありません。長距離移動や悪路で走行したことはありませんが、女性の街乗りにはぴったりの車種ではないかと思います。

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エコな車

投稿日：2017年9月15日

はなこさん（兵庫県）

スズキアルト

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

小回りが利く
燃費が良い

モデル	2014/12～2021/11	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2017/6～
燃費	37km/L

良かった点

なによりも燃費が良い。カタログを見たときはまさか、と思ったが実際に乗っていても、ガソリンの給油に行く頻度が格段に下がった。最近の燃費の良さには本当にびっくりさせられる。アイドリングストップがついているのでエコでもある。維持費は安く済むので家計に優しい。車本体も他の軽自動車に比べて少し安かったのが購入の決め手となった。内装はベージュを基調としており安っぽくなりすぎずシンプルで良い。ハンドルも軽く軽快に運転できる。高速道路を走ったが、軽自動車だがクッション性もよくなっており、乗り心地はよかった。長距離はすこししんどくなりそうでもある。

気になった点

外見デザインがいままでのアルトより大幅に変更され、まだ見慣れないがもうすこしデザイン性を改善してもいいかとも思う。アイドリングストップは近距離移動が多い場合は、つけなくてもよかったかなとも思う。しかし、アイドリングストップをオフにもできるので、生活に合わせて選ぶこともできる。

総評

さすがスズキ、とおもう燃費である。格段に維持費が下がり、お財布に優しい。小回りが利き、田舎の細い道や住宅街の入り組んだ道でもスイスイ走れている。日常の買い物には特に便利である。高速にも乗ってみたが、クッション性は軽自動車ならではのレベルだが、加速もよく、なにより走行中の音が静かな印象。外見のデザインがもうすこしかわいかったらな、と思う。

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運転機能がシンプルで運転に慣れやすいです。

投稿日：2017年9月15日

たっちゃんさん（福岡県）

スズキアルト

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

カジュアル
装備が充実している
小回りが利く
視界が広い
燃費が良い

モデル	2009/12～2014/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

良い点は、運転性能がコンパクトにまとまっており、運転に慣れてない方や、高齢者のドライバーにとってもわかりやすいことです。

気になった点

この車に乗ってみて気になる点は、後部座席が少し狭くて人によっては少し窮屈に感じることがあり、後ろの荷物スペースは広くなくて少し物足りないことです。

総評

この車は、運転機能が多いわけではないですが、基本的な運転に必要な装置は備わっており免許取り立てのかたなどには特におすすめします。　車は丸みがあり小さ目なので運転も比較的難しくなくて基本的な運転操作が理解できていればスムーズに運転できるのではないかと感じています。仮に４人乗車した場合は、大きな荷物や大量の荷物を搭載するためのスペースはないので、山や海などよくアウトドアに出かけるかたにはあまり向いていないかと思います。座席の座り心地ですが、ソファー席とまではいかなくても硬すぎず軟すぎず丁度良い具合であまり疲れない座席です。そのため、年配の方の運転には特に重宝すると思います。燃費ですが、あまりガソリンの減りは早くなくストレスを感じるほどではないです。たまに車のメンテナンスをできれば燃費は気にするほどではないです。今はすっかり運転に慣れてきてドライブも楽しめるようになりました。

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私にとっては是非とも欠かせない大切な素敵なパートナーです。

投稿日：2017年9月15日

youchanさん

スズキアルト

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い
小回りが利く

モデル	2009/12～2014/11	グレード	660 エコ S
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/10～
燃費	-

良かった点

燃費の効率が良いので、お財布に優しい点が良かったです。

気になった点

右折左折する際、フロントガラス窓が少々見えづらい。

総評

女性にとってとても運転のしやすい車だと思います。まずエンジンが直ぐかかるんです。これは助かります。ハンドルの近くにエコ走行のランプがついていて、リチウムイオンバッテリーの搭載や、減速エネルギー回生機構「エネチャージ」「アイドリングストップシステム」が搭載されているからなのですね。停車前のアイドリングストップ作動中でもブレーキを離したり、ハンドル操作をするだけで直ぐエンジンがかかってくれます。軽自動車ですので小回りがよく利いて、街中や狭い路地等でもストレスなくスイスイ走れることが魅力です。運動神経の鈍い私でもハンドルの裁きは結構堂に入っていますよ？全体のフォルムもシンプルカワイイといった感じで大変気に入っています。実に女性向けといった感じでしょうか。車内も意外に広くて重宝しています。大人4人でもゆったりくつろいで乗れますし、後部のトランクも軽の割にはゆったりしているほうだと思います。普段のお買い物、家族の送迎など日常的に乗り回すには十分だと思っています。また、燃費のかなり良いことも嬉しいですね。ガソリン車では確かNo.1と言っていいくらい効率が良いと思います。毎日気軽に、そして何より安心してハンドルを握れることに感謝です。

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お金はかからないけど信頼できる便利な車

投稿日：2017年9月15日

宇都宮の石井ちゃんさん（栃木県）

スズキアルト

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：5

収納が多い
荷物が載せやすい
小回りが利く
燃費が良い
信頼性が高い
部品が安い

モデル	2009/12～2014/11	グレード	660 F
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/10～
燃費	21.8km/L

良かった点

免許取得直後の方でも非常に運転がしやすい車だと思います。小回りが非常に利く車なので都市部の方にオススメの車だと思います。また大きな荷物も収納が可能で便利です。燃費も良くてお財布に優しい車です。山間部の地域に住んでいるときも都市部と変わらず燃費はそんなに変わらなかったと思います。燃費と同様に維持費もお財布に優しい車で新車から購入して３年間乗っていますが今まで故障などはなく、定期的なメンテナンス代も数千円程度ですんでおり、良かったです。

気になった点

エンジン性能は一般道を走行している際はなんら不便を感じませんでした。高速道路の走行では短時間（２時間～３時間）ぐらいなら問題ないと思います。長時間乗ってないので分かりませんが、同じ姿勢で運転すると疲れるかもしれません。乗り心地はフィット感がある感じで運転しやすいですね。

総評

車自体の価格を考えるとに非常にコストパフォーマンスに優れた車で３年間で一度も故障したこともなく、維持費もそれほどかからず、燃費性もよく家族で１台所有しておいても良いと思います。特に初めて免許を取得した大学生や家族のセカンドカーで買い物の際に利用したり、さまざまな場面で活用することができる車ですね。

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アルト

投稿日：2017年9月15日

たなさん（東京都）

スズキアルト

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：3

小回りが利く
燃費が良い

モデル	2014/12～2021/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

軽さが全て。軽いからもたつきにくく、軽いから操作が軽い、小さいから扱い易い。個人的には普通、と感じていますが、これだけ軽いとハネが強くてガタガタ感があるはずなのに、走行中は安定して走ってくれます。静かではないが、うるさいとまでは言えません。燃費も充分満足です。スピードに乗せれば、ホイールベースがそれなりに長いので一般車並みの高速走行も十分にこなす。一般道でも乗り心地は普通。軽自動車としては、十分な内装。シンプルだが不足はない。通勤車としては、充分いい車だと思います。

気になった点

CVTがあまり良くない、仕方がない事だが、エコドライブ中のダイレクト感が無さすぎてかえって踏んでしまう事が多い。このクラスで圏外が苦手なのはどうしたものか。特に冬はヒド過ぎる。通勤車としては、充分かな！

総評

通勤車として求められる要素のうち、衝突安全以外は高い水準でまとまっていると思います。何せ維持費が安い。軽さと車両価格の安さが売りなので装備品のレベルは、まあまあかな、それなりの快適装備は標準装備なので、この車を購入する費用対効果は非常に良いと思います。コンパクトで、車両価格も安く燃費もまあまあいいです。通勤車としては、いい車にです。

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安

投稿日：2017年9月15日

あきさん（広島県）

スズキアルト

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

小回りが利く
燃費が良い
部品が安い

モデル	2014/12～生産中	グレード	660 F
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/3～
燃費	24km/L

良かった点

・燃費すべてのクルマの中で維持費は最高クラス、高速などを使えば30kmも簡単に出せる平均を見ると25kmだが、これを見ても素晴らしい燃費・小回り車体が小さいので狭い路地などにおすすめ　ハンドル操作も無理なく行える視認性は悪くはないので、苦労はしない・維持費軽自動車すべてに言えることだが、カスタムさえしなければ維持費は安い

気になった点

・加速ターボ車ではないので、加速性能が悪く、スピードを出す高速では最初の出だしでつまずく普通の道路でも加速した際にエンジン音がうるさい部分もあり、助手席の人にも揺れが伝わってくるので不満感を覚える方もいるかもしれません。・積載量軽自動車の中でも狭い内装なので、普段の買い物程度ならいいが、大きな家具や電化製品になると載せるのが難しい・カスタム性安く維持したい人には良いが、カスタムしたい人にとっては物足りなさを感じます

総評

燃費だけを考えると最高の軽自動車購入費用もダントツで安い通勤通学ぐらいで使うなら素晴らしい車だが、家族の旅行など大人数を予想される場合窮屈で揺れもあるので乗っている人は疲れてしまう恐れがあります。使う用途で購入を考えてみてはいかがでしょうか。

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どんどん乗りましょう！

投稿日：2017年9月15日

ちんたおさん（岡山県）

スズキアルト

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

ハンドリングが良い
加速が良い
装備が充実している
乗り心地が良い
収納が多い
燃費が良い

モデル	2009/12～2014/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2009/12～
燃費	-

良かった点

軽のＭＴ車は運転してて楽しい。流れをリードする速度域で走り回っても１４km/lを切った事が無い。エコ運転すれば２０km/l以上は可能な燃費。限界が低いので、低速度域でスポーツ走行してる気分になれる。後期モデルなのでタイミングチェーンなのだ。エアコンがバリバリ効く。（車内狭いからかな）乗り心地がけっこうイイっす。軽の割りにエンジンルーム内がスカスカでイジりやすい。

気になった点

１３５/８０-１２の極細タイヤは怖すぎる。はたから見れば貧乏人に見られるんだろうなぁ～。長距離はさすがにキツイ。高速１００km/h巡航はヤバイ。（吹き出し口から焼ける臭いが・・・）現行アルトと比べるとかなり狭っ苦しい車内。（実際に狭いが）事故ったら高い確率で死ぬ。

総評

２座席の幌屋根車からの乗り換えです。ほぼ通勤専用車となっており、１人で乗る事がほとんどですので不満点も書きましたが、金額から考えたらこんなに良い車はなかなか無いと思います。ともかく金の掛からない車です。外見はイジル気もおきず、洗車する気もおきませんが、気を使わず所有していける車です。オーディオ関係のみ、友人からのもらい物で武装してますが、今後も金をかけず乗っていきたいですね。どーでもいいセカンドカーが欲しい人のみオススメです。

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特別じゃないけどいつも身近に感じるクルマ

投稿日：2017年9月15日

あさこさん（東京都）

スズキアルト

総合評価

デザイン：2

走行性：3

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

カジュアル
小回りが利く
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2014/12～2021/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/6～
燃費	20km/L

良かった点

燃費が良く、コンパクトで街乗りには良い。見た目よりも中は広く、圧迫感はない。小回りがきいて狭い場所でも駐車などしやすい。運転の苦手な女性にも優しい車になっている。長時間乗ってもそこまで疲れを感じることはない。全体的に維持費もかからないと思います。メガネガーニッシュやサイドミラーのカラーを変えるとオリジナル感がでて楽しめると思います。私はサイドミラーの色を変えて、少し個性を出すようにしています。

気になった点

スタートの加速が弱いので高速には向いていないように感じる。ブレーキを踏むと、ガクっという感じになりやすい。という点では乗り心地はとても良いとは言えないが、そこまで気にすることもないように感じます。デザインは好みが分かれると思います。私の場合はなんとなくジワジワと愛着が湧いてきました。白だと営業車のようです。もう少しかわいらしいカラーがあるといいのではないかと思う。ドリンクホルダーが多いのは良いが、そのぶん肘掛けがなく、やっぱり肘掛けは欲しいなぁと思った。