159件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2000/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよくて登り坂でも楽にのぼります。小回りもきいてとても楽な車です。
路面の振動をよくひろうので乗り心地はあまりよくないです。燃費も悪いです。
ハンドリングが良く走りもいいので初心者でも扱いやすいスポーツカーだと思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~2000/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく加速がイイです。立ち上がりならスポーツカーと同等かも。
最近の車と比べると収納が少ないです。小さい分狭いですね。
小さくて小回りが利いて運転しやすいです。フロントマスクは可愛らしさもありますね。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~2000/12 | グレード | 660 ie 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走る軽です。 軽のくせにパワーあるなこいつって感じますよ。 取り回しも良いです。
車内は狭いです。 ブレーキの効きも悪く、 足回りも不安定です。
走る軽はなかなかないため希少価値は高いかと。 ただ足回りとブレーキの改善はした不が良いです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2000/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さめの車ですが、とても加速が良いのが特徴です。
見た目はごく普通で、あまり個性が感じられないです。
小型車とは思えないほどの加速があり、とても良いです。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1988/9~1994/10 | グレード | 660 RS/R 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/9~1994/10 | グレード | 660 ワークスR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時の軽自動車は、現在の車に比べて相当に軽量だったので、この車の速さは現在の軽自動車とは別次元のものがあります。エアロパーツやボンネットのインテークが、走りを感じさせるデザインです。
今の車とは、内装の質感や豪華さは比べるまでもなく低品質です。しかし逆にそれが軽量化につながっているのです。
見たまんまですが、いかにも速そうな外観が威圧的なかっこ良さを出しています。もちろん実際にもかなりの速さがある車です。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1988/9~1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボのスピードと加速性がとってもいい 高速での走行も安定している 車体が軽いの運転がらくでたのしい
のりごこちが若干固め バケットシートはいらない
走る、止まる、曲がる、基本性能がすぐれている軽のターボ車
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/9~1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
結構イジルところが多く、今でも根強い人気のある車ではないでしょうか? 小回りも利き運転もしやすい。
現行の同じグレードの車と比べるとやはり燃費は落ちる。 車内スペースがせまい。
車をイジル方にはすごく向いていると思います。 自動車税も安くコストパフォーマンスに優れる。 小回りも利き運転もしやすい。 車内スペースは狭く、乗り心地は決して良いとはいえない。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/9~1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車のなかではかなりスポーティー。運転は楽しい。
ノーマルでも結構排気音がうるさいくらい。燃費もあまり良くない。
スポーツタイプの軽自動車というイメージが強い。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1998/10~2000/12 | グレード | 660 RS/Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低く安定しています。大人数乗らないならもってこい。
運転するための車。という印象で、クルマの中でなにかをするような空間はありません。
小型ながらとても安定している走行を見せてくれます。
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル
走りのパフォーマンスはスポーツカーに匹敵
4WD+ターボが生み出すパワフルな走り
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。