241件
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1991/9~1998/12 | グレード | 660 ジョイポップ リミテッドII ハイルーフ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席を倒して荷台にすると荷物を多く積めることができるので大変便利です。そのため人を乗せるときは後部座席を起こすと人を乗せることができるので、臨機応変に変化することが良い機能です。
後部座席を倒して荷物を沢山つむとシートが倒れなくなるのでシートの後ろは開けておくのがいいでしょう。燃費が悪いのも難点です。
沢山物を積むことができるので便利です。大工さんや職人さんが多くこのタイプの車に乗ってるのを見るのは当然のことのようです。シートの変更機能が大変便利です。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/7~ |
| 燃費 | 53km/L |
荷室がとても広く、農業用で使う自家用車としては最適でした!
後部座席のリクライニングレバーの反応が悪かった
とくに目立って悪い、使いにくいとゆうこともなく何より荷室が広いのがとても使いやすかったと感じました。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 PAターボ ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボがついているので発進から加速までが普通乗用車と同じくらい良いです。 運転席が前寄りなため、カーブしやすくて助かります。
軽自動車に加えて車高が高いため、風が強い日は速度を落とさざるを得ません。 また、ターボの弱点である燃費については、ガソリン代は致し方無いかなと思います。
運転免許取得後すぐにはうってつけの車だと思います。 車幅もそれなりに広く、車高も高いため荷物もよく乗るのが素敵です。 デザインも少し丸みを帯びた感じが気に入っています。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/1~2005/7 | グレード | 660 PA ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
会社の車でしたが、荷物が載せやすく、運転もしやすい、乗りやすいバンでした。
ハンドルが軽過ぎる感じが。最初、気になりましたが、慣れるとだいじょうぶでした。
荷物が載せやすく、運転もしやすい、車高も丁度良い、乗りやすいバンでした。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | 15km/L |
乗用車に比べて小回りが利くため狭い道でもスムーズに移動できる
燃料タンクの容量が少ないこと
以前の車より燃費が良いこと
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1991/9~1998/12 | グレード | 660 クラシック 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物の入るスペースがとにかく広いです 乗り心地も抜群でした
運転のしやすさはいまいちでした デザインもあんまり好きな感じではなかったです
人によりますがデザイン重視の方はやめたほうがいいと思います 乗り心地は良かったです
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/8~2015/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても使い勝手がいい車で会社で使うには重宝する車ですね
とくにないですがターボを買う人にはオイル交換をちゃんとしないと大変なことになるので要注意
なんでもいいから会社に1台買うならってときにこれを選べば問題なし
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 PC ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/3~ |
| 燃費 | 10.5km/L |
父親が乗っている車です。以前のエブリィと比べデザインがかっこよくなっていい。角ばった感じが若い人も気に入りそうです。もちろん荷物もたくさん積めてうれしい。
燃費がとても悪いです。エンジン音がうるさかったり振動があるのはこの手の車は必ずそうですがやっぱりうるさいです。
ハイルーフ仕様で室内がとても広く感じます。なんでも積めるので買い物にも便利です。ホームセンターに行く人は重宝するでしょう。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく荷物が沢山載りますので、大きな物も楽に入ります。
ドアが薄いので、外の音がかなり聞こえてくるのが気になります。
引越しにも使えるくらいの荷室の広さが魅力の車です。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 GA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物をたくさん載せれるので使い勝手か良いです。 燃費も良いですね。
ハンドル重たくて運転しづらかったです。 エアコンが効きだすまで時間がかかります。
外装、内装、性能、全てにおいてシンプルです。 クセがなくて良いクルマでした。
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
専用ボディ採用で使い勝手を向上
軽の新規格に合わせて大改良
RVテイストを注入した軽ワゴン
内外装の変更
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。