99件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思っている以上に乗り心地がよかった。
思っている以上に出足が遅い。上り坂が多いとアクセルの踏み込み量が増え、燃費が極端に悪くなる。
以前の車よりはスペースユーティリティに優れ、使い勝手が非常によい。足回りがしっかりとしており遠出も余裕でこなせるため満足感が高い。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
標準のタイヤとESP、あとはシート
質感の低さと内装のデザイン
稼ぎの良くない、ドライブ好きのオヤジ用。MTか、AMTが3万円アップで欲しい。CVTは似合わないし、この車の購買層は嫌う人間が多いだろう。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日本車らしからぬ安定感
エンジンブレーキのくせ(特に減速して時速5kmくらいになったときのエンジンブレーキ)
運転自体を重視した場合にはクラストップの良い車
投稿日:2014年3月11日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/10~2014/8 | グレード | 1.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
燃費 | 18.8km/L |
ESP、6エアバックであの値段は他ではありえません、因みに私は1年落ちで、1万キロの中古車をカーナビ等のオプション10万円位をつけて、90万円でした。走りはアクセル踏むと、100キロすぐに出ます。運転していて楽しいですね。
小回りが利かない。コンパクトカーなのに、5.4mで、ユーターンは切り返しが必要です。
この値段だったら文句なしでいいです。燃費もカタログ値と大差ありません。なぜこの車が売れていないのか不思議でなりません。コスパだったら文句なしです。
投稿日:2014年3月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:4
モデル | 2008/10~2014/8 | グレード | 1.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5~2013/2 |
燃費 | 18km/L |
兎に角、燃費だけはマシです。 オススメはあまりできません。
小回りが全然効かない。 日本には向いていない車です。
安くて燃費だけはいい車です。
投稿日:2014年3月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/10~2014/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
レンタカーで、結構山道を走りましたが、意外と坂道のぼり運転でもきつくなかったです。小回りもきくしとてもいいです。
高速道路を走った時に、結構疲れました。あと、外観があまり定まらないデザイン。丸いのか、角ばっているのか、いまいちよくわからないデザインです。
総合的には、日産のマーチのような乗り心地と小回りのききの良さで、満足です。大きすぎない普通車がいい。
投稿日:2014年2月22日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2008/10~2014/8 | グレード | 1.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11~ |
燃費 | 12km/L |
高速道路を快適に走れるコンパクトカーを探した結果この車を買いました。高速道路を走る上での性能は非常に満足しています。ふらつきなどが少なく、安定感があります。シートも座りやすいと思います。 走る、止まる、曲がるといった車としての基本性能がしっかりしていると思います。
見た目に比べて積載性は悪いです。もっさりした見た目は、その分走行の安定性に貢献しているように思います。ウインカーの音がうるさいという人もいますが、私はすぐ慣れました。人によると思います。高速道路の走行は車格に比して安定しているとは思いますが、音は車格並みです。 燃費もそれほど良いわけではありません。
買った目的にしっかり合致していて、非常に満足してます。 定期的に100キロ程度の高速道路の利用をするがコンパクトカーが欲しいという方には強くお勧めできます。ただし、そういう方は日本では少ないように思います。
投稿日:2014年2月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/10~2014/8 | グレード | 1.2 リミテッド |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
・サスペンションが堅めのセッティングで走行安定性はいい。 ・リニアな加速感がある。 ・目線が高い位置に設定されているので前方の視認性がいい。
・タイヤがコンチネンタルでグリップがやや悪い。 ・CVTの割には燃費が悪いのかも…。 ・マニュアルモードがあったらもっと走りが楽しめると思う。
・街乗りから長距離移動まで問題なく対応できる、さすがは欧州生まれといったところか。 ・加速感、ハンドリング、サスの安定性は他社の同系車に勝っていると思う。
投稿日:2014年2月17日
2
デザイン:3
走行性:4
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/10~2014/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かわいらしいデザイン。そして好みの色があった。
自分には大きい。
かわいい。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/10~2014/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すっきりとしたフォルムで人を選ばない感じ。どちらかというと欧州車ぽいイメージ。インテリアもシンプルで分かりやすく運転性能も高い。
デザイン重視のため積載性はあまり考えられていない。CVTでもたつくイメージ。不人気のため販売店でも見ない。
個性的なのでまずすれ違うこともないので、個性を重視の方におすすめします。コンパクトカーなので運転が下手な人にもいい。
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。