605件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した走り
荷物があまりつめない
家族が減って一人で移動するので十分満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすいのと座席とハンドルの位置操作が良い
トランクは狭い
定番だがスポーツでないので飽きない。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利く。サイズ的に丁度良い。燃費がいい。
発車からスピードに乗るのに若干時間がかかること。ウィンカーが2段階になっていて、1段階目は車線変更の際に軽く動かすと2.3秒で戻る仕組みになっているようだが、逆に使いにくい。要らない機能。
乗り心地よく運転しやすい車。デザインも好き。この車を選んで良かったです。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1.6Lとは思えないくらいよく走る。その上、車内彼の静粛性がよい。
CVTが感覚的に少し違和感がある
車好きのひとにはとてもよい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
質感が価格の割に良い。
ラゲッジスペースが狭い。
買って良かった。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行時の安定感が抜群に良い
もう少し燃費が良ければさらに魅力的
コスト、燃費、デザイン、走り心地等、トータル的にバランスのとれた車だと思います。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくし、、燃費がとにかく良い。シートも固く疲れない。
ダッシュボードのプラスチック感に耐久性の有無を気にさせてしまう。
ハイオクですが、乗って楽しいと思える車です。山道を通るとワクワクします。もちろん安全運転ですが...同じクラスの外車買うなら、メンテナンスも安心で、安心して乗れるこの日本車ですよ。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートキー、オートエアコンなどが標準で付いている。
足回りが少々、安っぽい感じ。
標準装備の割にはお得感があり、予想以上に実燃費もよく、とても満足している。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低燃費
特にない
走りが良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ノーマルの運転ができる
後部座席が狭い
走るのが楽しい
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。