605件
投稿日:2014年2月25日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーでありながら、足回りが非常に安定しています。
特にありません。
レンタカーで出張するさい、いつもSクラスを指定しているのですが、スイフトの日は気持ちよく運転していました。高速道路を使用する機会が多いのですが、加速時、高速走行時でも車体がふらつくこともなく、4輪がしっかりと地面を掴んでいる感じがし、安心して運転できます。操作性、走りをコンパクトカーで重視する方にはおすすめです。
投稿日:2014年2月24日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/9~2016/11 | グレード | 1.6 スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
| 燃費 | 12km/L |
S14シルビアK’sからの乗り換えです。 ドノーマルのスイフトスポーツなので当たり前ですが クラッチが軽い。シフトも軽い。ボディも軽い。 初めての6速ミッションなので嬉しい。
メーターが30、60、90…というメモリなので40や50が分かりづらいかな。
今回、黒を購入しましたがメタリックな黒だったので晴れの日は綺麗に輝いていました。 車も軽く、コンパクトで、楽しい車だと思います♪
投稿日:2014年2月19日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XS-DJE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
DJEはCVTのもっさりがなくなり、更に燃費もよくなって最高! 走りの良さは今さら言うまでもない。
全車DJEにしてほしい。
現在ZC72S初期モデル(5MT)を所有していますが 当初はあのCVTのもっさりがダメだったのでMTを購入しましたが 購入時期が今ならCVTにしていたと思います(MTにDJEの設定がないので)。 ここまで着実に熟成していっているという感じです。
投稿日:2014年2月19日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~2013/4 |
| 燃費 | 13km/L |
とても乗り心地が良かった。スピードもよく出る。
小回りが若干聞かない気がする。もう少し後部座席が広い方がいい
とても乗り心地がいい、今後もこの車種に乗り続けてもいいと思うくらい。
投稿日:2014年2月16日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.3 XG エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | 14.4km/L |
・落ち着きがあり、チープな感じのしない内装 ・峠道、高速でも安定した足廻り ・明るいヘッドライト(HIDオプション装着、見た目も精悍でカッコいい)
・荷室容量が小さい ・前席のカップホルダの位置が低い ・街乗りでの燃費がもう少し良ければ(街乗り:11~14km/L、高速:18~20km/L)(1.3L MT車)
満足しています。 MT車は短めのシフトストロークがかっちりとして、キビキビと走り運転が楽しいです。 私の使い方では基本2名乗車なので、荷室が狭くても後部座席を倒せば Lサイズのスーツケース2個が横倒しで積めるため、問題はないです。
投稿日:2014年2月15日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.6 スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/11~2012/1 |
| 燃費 | 12.1km/L |
吹け上がりの良さ、コーナリングでの安定感は抜群に良いと感じました。トルクもあって3000回転を超えるとぐんぐん加速します。内装も比較的よくできております。
小回りが効かない、燃費がよくない、荷物があまり載せられないといったところでしょうか。
車両価格170万円にしてはよくできた車と言えます。
投稿日:2014年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12~ |
| 燃費 | 14km/L |
形がすきなのでそこは良かったと思います。 燃費計と温度計が着いているのは便利です
減速する時に、カクンとなる。
減速時以外に不満は無い
投稿日:2014年2月13日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.2 XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | - |
とにかくデザインがいいですね。走りも悪くない。 毎日の通勤、休日のドライブに大変楽しく走れました。
後部座席が狭い。荷物があまり積めない。 ファミリーカーには不向きかも。
総じていいクルマです。
投稿日:2014年2月10日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/1~2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/8~ |
| 燃費 | 12km/L |
小回りがきく、比較的悪路にも強く安定走行ができます
なんとなく運転席が狭く、オートエアコンも効果的でない
可もなく不可もなし史いう感じ
投稿日:2014年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転者のハンドル操作にとても素直に反応してくれる。 低速、高速とも安定感がある。
荷室が狭いので大きい荷物はのらない。 コンパクトカーの割には小回りが利かない。
とても運転するのが楽しい車です。近距離、長距離ともしっかり走ってくれます。
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。