605件
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/9~2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが非常によく、小回りも利いて運転しやすい。
車内がせまいように感じたのと、積載性の低さがきになった。
せまい道でも難なく通れるハンドリング性能があり非常にいい車だと思う。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.2 XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/8~ |
| 燃費 | 14km/L |
かわいらしくもスタイリッシュでもあるデザイン。コンパクトだが、ホイールベースの長さと車幅がそれなりにあることで安定感があること。加速がよくきびきびと走ること。燃費がよいこと。
さすがに収納に関してはもう一歩かも・・・ ボディサイズを考えれば仕方ありませんが・・・ 室内の小物入れなども少し足りない感じです。
2010年にモデルチェンジして旧型となりましたが、その魅力は衰えず、カッコよさと愛らしさを併せ持った名コンパクトではないかと思います。
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/1~2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行は今のプリウスよりきびきびしており走りがとても良く1.3Lでもパワーは十分
継ぎ目のショックを結構ひろいますし荒れた路面ですとノイズも盛大に足回りからしてきます。走行性能との引き換えでしょうか。
街中だけではもったいない走りの性能があり、さほど大きくないので女の子でも運転しやすい。キュートな女の子仕様が好みでない人には、お勧めのカッコよさがあります。
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/9~ |
| 燃費 | 16km/L |
fit比較でスイフトにしました。この2車種を比較されるのが多いのでは? 車を見る時はドアの開閉音でおおよそ素性がわかります。 フィットよりはしっかりした音がしました。(フィットが悪いという事ではない) お買い物の足と、スポーティを意識した車の間的な位置にあります スタイリングが気に入ってます。コンパクト車は、古くなると営業車やみすぼらしい感じに見えてくるものですが、この車ならまだまだ先になりそう。色によっては町へ溶け込んでオシャレかな? 10年以上のトヨタ党からスズキの車を初めて購入しました。それほどきちんと作られていた。
リア席と荷室が狭い。 両サイド、運転席なら右側、助手席なら左側が少し空きすぎている。衝突安全の確保でしょうが、もう少し寄せてくれてもよい。 運転席の左足が内装に当る。そこに支えて運転してくださいとの意図を感じますが街乗りでは疲れる要因になりかねません。 タイヤサイズが少ないので数年後は少しだけ高いかも。その分税金が一番安いクラスですね。 発売と同時購入ですが内装がびびり出してきました。
10年は付き合えなくても車検2回まではお付き合いさせて頂きたい、かわいい車です。ワゴンタイプの車が多い中でスズキがやってくれました。 これがあの、軽自動車のスズキなのか?と思わせるほどに力の入った作品です。 リア席に人が乗る割合で決めたらいかがでしょうか。
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートが深いので小さいクルマなのに後ろの座席のスペースが広く感じる
荷物を載せるスペースが狭すぎる。シートが硬くてお尻が痛くなってしまった。
スペースが広く感じることができるが、シートのせいで意味がなくなってしまっている気がする。
投稿日:2013年3月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
操作系が軽く仕上がっていて、クラッチも軽くつながりやすい。運転は楽しい。
近所を走っただけだが、低速域でのレスポンスは今ひとつ。パワーに物足りなさを感じた。
運転して楽しく、そこそこ走り、なかなか快適、燃費も街乗りで13キロ程度走るクルマを考えている人にはオススメ。
投稿日:2013年3月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スズキの車には初めて乗りましたが、予想よりも内装が良く、サスペンションも硬めでハンドルを切るのが楽しかったです。
1日しか乗らなかったので何とも言えませんが、高速道路を走った時の安定性が気になります。
予想以上に良い車でした。次回もレンタカーならこの車で良いと思いました。
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/9~2016/11 | グレード | 1.6 スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11~2013/3 |
| 燃費 | 15.5km/L |
意外と燃費が良かった。 加速、走行性能は良い
見切りが悪い。特にサイド、バックはつらい。 乗っているうちに慣れるが、クラッチの繋がるポイントが手前。
値段の割に良い車だと思います。 イエローを選びましたが、視線が気になりつらくなりました。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/9~2016/11 | グレード | 1.2 XG 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通車としては加速に力があり、コンパクトで小回りが利き、意外に室内が広い。
前方後方とも視界が少し悪い。 もう少しトランクが広ければと思う。
値段も安く運転しやすいので、市街地でも高速でもこの車で十分だと思います。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1200ccのコンパクトカーが120万円台で買える点が嬉しい。このクラスのコンパクトカーだとデミオや普通のフィットが比較対象になるが外観もまずまずだし、乗り比べて走行性能が良くスイスイ走る感じがある。
XLやXSと比べるとエアバック(メイン以外)やサイドレスト等がないなど物足りない箇所が多い。この車種を選ぶなら最低でもXLを選びたいかなぁと。しかし価格重視で街乗り中心ならこのクラスでも十分だと思う。
車種のデザインが良く、ボディーカラーもパールやメタリック等個性的でいい色のものが多い。値引きが良ければ候補に入れたいコンパクトカーである。
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。