1677件
投稿日:2013年1月31日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/12~ |
| 燃費 | - |
すべて軽のわりにはって事になるのですが、室内は広めですね。
10年も経ってないのですが内装が古く感じます。
町乗りなら快適ですね。
投稿日:2013年1月31日
2
デザイン:4
走行性:2
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | 660 FX-T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | 10km/L |
10年以上たってもあまり古臭く無いデザインが気に入ってます。
なんせ走りません。一度山道に迷い込んだときセカンドでも登れない馬力にはがっかりしました。
近場、通勤などにつかうのならまあまあな車です。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 スティングレー X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | - |
トランクの上下が同じ幅なので収納がし易い 軽自動車の割りにパワーがあり小回りも利くので使える幅が広い 前方の視界が良いので距離感がつかみ易く運転し易い
燃費が良いので許容できる範囲ですが、一回の給油で出来る量が少ない 内装の質感があるとは言えない
軽自動車の経済性がありながらシートアレンジでの効率性もあり、低価格の割りに使用用途が広い車
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2~ |
| 燃費 | - |
後部座席のシートを倒せば、大きめの荷物でも積み込むことができて便利です。小回りが利くので、細い路地での運転がしやすいです。
エアコンを付けている時に上り坂を走るとパワーが足りないと感じます。
少人数で乗り合わせる車としては最高に良いと思います。外見も可愛らしく満足しています。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | 660 FM 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | - |
見た目より車高が高くなく、乗り降りがしやすい また4WDなので雪道や凍結している道路に強くブレーキがしやすい 後ろのドアも開けやすく広いので少々大きいものや重いものでも難なく入るので便利
運転席側のシートベルトの位置が真ん中よりやや運転手側に付いているため、シートベルトが付けにくい(後部座席や助手席は真ん中に付いている)
積雪が多い地域での運転や凍結に強く、冬に真価を発揮する車である 運転席側のみ席の後ろからじわじわと暖かくなる暖房機能が付いているため常に暖房をつけておくこともないので便利である シートベルトの位置やアクセルペダルが少し押しにくいなど気になる点があるが、冬に活躍できる暖房機能や荷物を置くスペースが広いなどの点でカバーできているので問題ない
投稿日:2013年1月31日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/3~ |
| 燃費 | 13.8km/L |
室内が軽自動車なのに広く、特に運転席・助手席は快適です。視界も良くてとても運転しやすいです。荷物も後ろ座席を倒せば沢山のせられます。とても主婦には便利な車です。
同じ軽自動車でもアルトなどより背が高いので強風の時には抵抗が強いです。
日常生活にはとても便利です。
投稿日:2013年1月30日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
小回りがきいて運転しやすい。これは初心者でも扱いやすいと思いました。 それと収納スペースが結構あるので荷物が意外と沢山積めました。
主観的なものですが、デザインがあまり好みじゃありませんでした…
売れてるだけあって、クセのない乗り易い車でした。 非の打ち所がありません。強いて言えば乗ってる人が多すぎること…
投稿日:2013年1月30日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くので運転しやすく、車内が広めです。
強い横風が吹いている時などは、風に煽られやすいです。
少人数での近場への移動や、近くのお店への買い物などの利用には最適です。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がかなりいいです。 1回の給油で400km近く走ります。
乗り心地が少し悪かったです。
燃費が良く、思いの外スピードも出てなかなか乗りやすい車でした。 ただ、悪路に悪くお尻が痛くなるという難点もありましたが、そこは軽自動車の安さのデメリットでもあると考えるとかなりお買い得な車でした。
投稿日:2013年1月30日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | 660 FX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴンRブーム到来で激売れした車でしたから,中古車市場にも多く出回っており,中古車で買って乗りました。ワンボックス車ではないのに天井が高いので背の高い自分のような男にとても広々でした。現在の軽自動車の多様性を開拓しけん引した車でした。ハイグレード車は満足度が大きいと思いますが,私のワゴンRはラグジュアリーでしたのでまあまあの評価です。
足回りも機関も故障が多かったのがちょっと気になりました。まあ距離を乗りましたので仕方ないとは思いますが,それにしてもよく故障しました。たまたまはずれだったのかもしれませんが。
日本にワゴンRがあふれた一時代を築いた車なので乗ってみましたが,納得した面と新ジャンルの車ゆえの開発段階とでも言えるような仕上がり具合の不安定さな一面が共存した車でした。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。