1677件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静かで、乗り降りし易い
特になし
アイドリングストップで、燃費が良い。また、アイドリングストップ中でもACも冷たい風が出ている。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、空調のききもより
車内が多少窮屈
小回りが利き燃費がよく近距離を利用するには適している
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすい。気軽に乗れる。子供も車庫入れが楽になり、運転する機会が増えた。
加速や乗り心地の悪さは否めない。やはりセカンドカーのレベルかもしれない。
今後の家族のライフスタイルを考えると、燃費の良さ、維持費の安さがポイントだった。軽の大衆車であるこの車は平均点以上の車だと言ってよいと思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
値段が手ごろで装備も良かった。
クッションは、何とかしてもらいたい。悪路は、乗っていられない。
80点です。国民車だと思う。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は前のより格段に良い。
車内温度が前より暑いかな?
現在は快適に乗っている。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エネチャージやアイドリングストップがつき燃費がよい
バッテリーなど通常なら安く購入できる部品がエネチャージの為に値段が張る
パドルシフトもついているのでスポーティーでいて燃費も良いので購入して正解
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費をはじめとして維持費が安い
乗り心地が固いうるさい
一人乗りとしては」ベスト
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い、小さな物入れが複数あり便利。
トランクスペースが少々小さい
乗りやすくかっこよくて気に入っています
投稿日:2014年10月28日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とくになし
収納があまりないこと加速が悪い
加速がわるい
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低燃費
なし
良い
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。