1677件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い
なし
良かった
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたより良く走る。
寒い時期はアイドリングストップが効きにくいこと。運転席と助手席の間に隙間があり、そこから後部座席に荷物が落ちやすい。
最近の軽自動車は良く走るので満足です。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
音が静かです。
一度、低速走行になると加速がすごく遅いです。
燃費は思ったほどではないけれど装備もしっかりしていてお買い得です。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費と加速
座り心地アイドリングストップの利き具合エアコン(冷房)効きづらい
走行性能ではコンパクトクラスにも負けないくらいあり満足しているが座り心地がイマイチ。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコ運転の表示が楽しい
高速での運転は、燃費がかなり悪い
エコ運転なら、とても燃費もよくいい車
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中も広く快適
燃費はもう少しいいと思った。
かなり良い
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、街中でもちょっとしたおでかけにも問題ない
軽自動車なので、4人乗ると荷物があまり積めない。仕方ないか。
セカンドカーとして購入しました。価格も燃費もよく、使い勝手の良い車だと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前のワゴンRより燃費が良い
キーレスが、携帯と一緒に持っていると稼働しない
80点広告程の燃費では無いが、以前より1?あたり五キロ燃費が良くなった
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン性能が抜群
ハンドルを切った時のロールが気になる
ロールは補強パーツでなんとかなるので、走りの性能とかっこ良さでGOODです^^
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い、エンジンが力強い、視界性が良い、燃費が良い
後部座席が硬い
非常に良好。運転しやすい。つい遠回りして帰ってくるくらい運転していて楽しい。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。