1677件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ぱっと見先代わごんRと似ているがライトをつけると断然現行のス店グレーのほうがかっこいい。以前の車より燃費が良くなった。
のろのろ運転でもいちいちアイドリングストップ機能が働いてしまう。
100点満点中80点です。車に乗ってどこか出かけたいという気持が以前より多くなった。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
ノイズ。特にリア周り
満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前のより燃費が良い
馬力がない
まあまあ
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
社内空間が広く、運転していても疲れない
燃費が思ったより良くない
維持費も安いので全体としては満足している。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低燃費、デザインが飽きのこない車。室内が広く、加速も良いし、ストレスを感じない。
ブレーキがダイハツ車に比べて効きが弱い。フロントガラスにUV加工がないので日焼けが心配
買って良かったと満足している。運転で疲れる事がかなり軽減。ガソリン代が月千円安くなった。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速感が良くパワフル
ドアの開閉音と閉まり具合があまり良くない
でも満足です
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は実際良い
軽自動車はパワー不足を懸念し、ターボと迷ったが、non-turboで良かった。
内装 広さなど 不足はない。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
使いやすい
燃費がそれほど良くないすこし加速が悪い時がある
満足といっていい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いま現在の燃費が一目で分かって、おもしろい。ちょっとしたゲーム感覚。
一瞬の停車でもエンジンが停止してしまう。そこまで過敏に反応しなくてもいいような?
もともとが燃費が良い上に、燃費表示があるコトでさらなる燃費向上効果があると思う。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
よく走る。荷物がたくさん載る。
ドアが軽すぎて時々半ドアになる
いい
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。