1677件
投稿日:2014年3月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 RR-S リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/6~ |
| 燃費 | - |
非常に燃費が良い車です。日々の通学通勤で使うため燃費の良さは重宝しています。
車体の揺れが少し気になります。長距離移動する場合にはあまり向いていないかもしれません。
日常で使う分にはもってこいの車です。家族旅行など遠出をよくする方にはあまり向いていないかもしれません。
投稿日:2014年3月8日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/2~ |
| 燃費 | 22km/L |
以前はワンボックスカーに乗っていたので、それと比べると燃費が格段に安く済むようになったので、それが一番嬉しいです。 あとやはり小回りが利くのは軽のいいところだと思います。
問題は特に感じていませんが、強いてあげれば、坂道はやはり馬力不足を少々感じます。 しかし、普通のスピードであれば、問題ないと思います。
室内空間も広いし運転もしやすいし燃費もいいのでお薦めです。 ガソリンが高くなったので、ワンボックスカーからワゴンRに変えて正解だったと思っています。
投稿日:2014年3月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 スティングレー T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | 10km/L |
なんといっても軽自動車は維持費が安い。 また、小回りがよく効く為、近所の買い物などには非常に便利。 フロントの(顔)部分の見た目が最高にかっこいい。 ターボ付きなので燃費は多少悪いが踏み込むと軽自動車とは思えない加速。
後ろから見た姿がいまいちかな。 純正のアルミホイルは独自性に欠けて、できれば購入したいと思っている。
遠乗りする以外は軽自動車は抜群です。
投稿日:2014年3月8日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FA 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/6~ |
| 燃費 | 12km/L |
乗り降りもしやすい高さなので便利です。燃費は軽だけあって良いです。信号のないような所に遠出する時は、リッターあたり15km近くにもなる事も。サイドミラーが電動折りたたみ&電気が通っているので雪国に便利。後部座席に肘かけがあるのが何気に嬉しい。
以前乗っていた車と違ってハザードランプのボタンが真ん中にあり慣れるまで押しづらかった。
小型タイプが好きな人にオススメできる車だと思います。軽の魅力はやっぱり小回りが利くのがいいですね。駐車スペースも小さくて済みますし。それでいながら高さがあるので乗り心地も良くて快適です。高さがあるので荷物も積みやすく、買い物など日常に使うのに最適かと思います。 ただ、長時間ドライブするのにはあまり向かないかもしれないですね。長距離ドライブなら大型タイプの車の方がやっぱり楽ですね。購入してから約8年ほど経ち、走行距離は少ないですが今でも現役バリバリです。
投稿日:2014年3月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきく。悪い点もあまりないから満足
わからない
良い
投稿日:2014年3月8日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/3~ |
| 燃費 | 26.8km/L |
見た目が気に入ってます。また、走りやすく、のりごごちよいです。
鍵の遠隔操作で開けた場合、赤いランプがつき、防犯お父さんがなること
全体的にいいです!これからも乗って行きたいです。
投稿日:2014年3月8日
5
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/12~ |
| 燃費 | 12km/L |
外見のデザインが気に入ってます。 かわいい車は苦手だから…どちらかというとかっこいいかな。 内装もゆったり^_^
ターボがついてるから音と燃費が気になるかな…
あと5年は大事に乗りたい
投稿日:2014年3月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 RR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11~2014/2 |
| 燃費 | 13.5km/L |
走りに関しては不満なし。 高速道路もストレスなく走れます
直噴エンジンなので、不調になった時の修理代が気になる。 しかし、そんな心配は無用でした。
ストレスなく走る軽自動車ならこれでしょう。 直噴エンジンの力
投稿日:2014年3月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くので、普段、近くのスーパーなどに行くには使い勝手が良い。
車内が狭いです。前の席も後ろの席も、かなりぴったりした感じです。積載性もあまり良くありません。
普段、近くに行くのが目的でスーパーで買い物するにはいい車。
投稿日:2014年3月8日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 FX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
| 燃費 | - |
余分な装備が無いので、自分でこれから足していく楽しさでしょうか。カロ楽ナビ+ETCを取り付けて、バックカメラを追加しました。次はドライブレコーダーで、スピーカーをどうしようか悩むところです。現状の2スピーカーでも予想していたより不満が無いですが、ツィーター取り付け部まで配線が来ているのを確認しているので生かしてみようかとも思います。4WDは雪道でもスタック知らず、EBD付きのABSの作動は今までのABSの作動を考えると静かで東北の氷点下10度の凍結路のブレーキング時でも車の挙動が不安定にならず、正直驚きです。エネチャージよりも特筆すべきかもしれませんが、もしかすると今の車では普通なのかもしれませんけどね。
高速走行時の微妙な不安定感みたいな感じ、ホィールベースが短い為なのか、ダイハツ車にはあるスタビライザーが無いことによるのか判りませんが、不安感は無いですが、微妙に不安定に感じます。気にしないでもいられます。
ワゴンRの魅力は軽自動車としての価格帯はそこそこでハイトワゴンの室内ユーティリティを有して、フロントのベンチシートも良いですね、さらに燃費が良い!ライバル車も同じようですけれどね
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。