1677件
投稿日:2014年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | - |
常に4駆動で走るため、雪道や凍結した道などに非常に強く急ブレーキ以外では滑りません。 また、ハンドルが大きめで握りやすくブレーキペダルがやや固めなのでアクセルと間違って踏んで急発進や急ブレーキといった危険性が少ないのも良かったです。座席のクッション性も高く、背もたれていて首や方が痛くならないので友人や親を乗せている時は安心でした。
良かった点でも述べましたが、常に4輪駆動なので少しの買い物などでもガソリンを多く使ってしまいます。2輪駆動と4輪駆動の切り替えスイッチが欲しかったです。
室内や荷台の狭さなどはあるものの、雪道や凍結の道が滅法強いので降雪地帯に住んでいる人向けの車といえます。ガソリンが多く使うものの、エアコンやエアバッグ等が標準装備でしたので良かったです。
投稿日:2014年2月19日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 10km/L |
安くかえて学生の私でもなんとか維持できる程度の値段。
色がシルバーなのが嫌。
早く就職してBMW乗りたい。
投稿日:2014年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
| 燃費 | 21.4km/L |
かっこいいやばい デザインがすごいいい 乗りやすい
なし
はなまる
投稿日:2014年2月19日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 FX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴンRは3台目ですが、日々進化を感じます。加速の良さが目立ち、坂道でもスムーズに発進してくれます。
ネガティブな意味での気になった点は何もありません。
荷物もたくさん乗せられますし、何かと便利で、かつデザインもこれまでのワゴンRで一番良いと思います。
投稿日:2014年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 スティングレー T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/10~ |
| 燃費 | 16km/L |
近くを乗るのには軽がいい事 燃費がいい
車内が狭く感じる
たまに乗るにはいいがヤッパ大きい車がいいですねぇ
投稿日:2014年2月18日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 20km/L |
デザインがまずまず気にいっているところ!
とくになし
ありです!
投稿日:2014年2月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FT-S リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/9~ |
| 燃費 | - |
思った以上に広く、凄く良いワゴンRだと思います。
特なし
特になし
投稿日:2014年2月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
| 燃費 | 16km/L |
アイドリングストップ 燃費がいい お財布にやさしい
サングラスホルダーがほしい
軽自動車としては最高クラス
投稿日:2014年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/10~2013/10 |
| 燃費 | 14km/L |
四駆を買ったので、雪道に強かった。 運転席からの視界も良いので運転しやすかった。後ろがガラス面積が広いので比較的バックでの駐車などやりやすかった。
最後の方は、窓が自動で閉まらなかったり、エアコンが修理不能になったりと、色々不具合があったけど、十万キロ以上走っていたし、もう寿命だったので仕方ないかなと思います。
ファーストカーだったけど、とても運転しやすかったし、維持もしやすかったので良かったと思います。一回、エアバックが出るほどの衝突事故を起こしてしまったけど、しっかり私を守ってくれました。
投稿日:2014年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
| 燃費 | - |
とても小回りがきいてのりやすいようくるまです。
なし
良い
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。