1677件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は23km/Lの低燃費
走行時の安定性。軽だから仕方ない。
満足しています
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りやすい
クーラーの危機が悪くなるときが数回あった
走りやすいし軽なのでおすすめ
投稿日:2014年10月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/10~ |
| 燃費 | - |
前の車より広い 視界がよい セキュリティが万全
セキュリティアラームがイマイチわからなかった
いい買い物しましたありがとうございました。
投稿日:2014年9月25日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップが付いてるので、燃費が良くて運転しやすいです。
少し狭く感じました。 加速が鈍い。
全体的にはとても乗りやすい車なので、初心者でも安心して運転できると思います(^^)
投稿日:2014年7月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4~2014/4 |
| 燃費 | 18km/L |
エネチャージの装備が有るので燃費が良い コーナーのハンドルの切れ味が良い
燃費が凄く良い 町乗りリッター18Kが何とも言えない
乗り心地共に良い
投稿日:2014年5月25日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/9~2017/1 | グレード | 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
| 燃費 | 24.3km/L |
ノンターボでは物足りない走りだが、ターボにして良かった
RBSは結構 誤動作する ブレーキもバリバリ音が大きいのに 止まらない
RBSはもう少し期待したが残念、RBS2に期待、走りは燃費、加速が良い エンジン音も静かです。
投稿日:2014年4月4日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | 660 FX-T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/12~ |
| 燃費 | 15.2km/L |
MTなのでATよりは加速もよく 上までよく回ります。 小回りもきく。 視界も広く音もいいです。
風が吹くとハンドルを取られやすい。 燃費はあまり良くない。
選択になかったのでFX-Tですが 乗ってるのはFXてす。 あまり回さなければ燃費もそこそこで 維持費もやすいので最初にのるのに とても良いと思う。
投稿日:2014年3月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/6~ |
| 燃費 | - |
室内が広くて、見た目が可愛い。 小回りが利く。
特にない
維持コストがよく、見た目も女性に合うと思う。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの音がかっこいいと思います。コラムシフトだと、車内が広く感じます。
特に気になる所はありません。
形も無難で男性でも女性でも好きになれる形だと思います。収納スペースも多く物も入りやすいと思います。エアロをつけるとかっこ良くなれると思います。
投稿日:2014年3月20日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | 660 RT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3~2014/1 |
| 燃費 | 16.9km/L |
免許取り立て初心者にはもってこいの車でした。購入時点で10万キロを突破してましたが、簡単なメンテナンスで4年間以上頑張ってくれました。流石日本車だなぁと実感。アクション軽く小回りが効く。
やはりデザインが古い。若干ブレーキパッドが廃れやすい点もやや気になりました。
のりつぶしにベスト。安全性含め車の練習やあれこれ気を使いたく方初心者さんにはオススメです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。