190件
投稿日:2021年8月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.8 RS180 S エディション |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/6~ |
燃費 | 12km/L |
免許を取って初めて買った車です。見た目はカローラですがエンジンはセリカというギャップに萌えてしまいます。ハイカムが入っているので、回すとさながらシビックみたいな音がするのもさらに良いです。 ギアを落としてアクセルをグッとハイカムが作動する6000回転まで踏み込むと軽やかな音と共に車が加速していきます。軽い車重にパワフルなエンジンとあって加速感は素晴らしいものがあります。 初めてクルマを買いたいけどお金がない自分みたいな人にはおすすめです。部品もよく出ます。中古相場も捨て値で売られているのでいまが買いかもしれません。
どこまで言ってもカローラなので内装は安っぽいです。殆どが樹脂パーツで構成されているので高級感はかけらもありません。 ただ自分はこの車の走りに惹かれて買ったので、あんまり気にはなりませんが、、
細かい欠点の多い車ですが、乗ってしまうと楽しいです。まぁ壊れませんしエンジンもよく回ります。足回りいじってマフラー変えるだけでスポーツカーに乗っているような気分になれます。大満足とはいきませんが、いい車だと思います。
投稿日:2017年9月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.5 XS150 スペシャルエディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日本のコンパクトカーの中では、内装・外装が良く、デザインもいい方だと思います。燃費は標準的です。トヨタの車だけあって、高速でも安定しています。加速も良い方だと思います。ATの変速感が滑らかな点や加速も良いので走るのが楽しくなります。 また故障した際は、ディーラーが日本全国どこにでもあるので安心できます。走行性能や燃費、実際の購入費などバランスのとれた車だと思います。私が購入した際はディーラーがキャンペーンか何かやっている最中で、大幅に値引きしてくれました。
コンパクトカーにしては回転半径が大きめだと思います。またこの車の名前を知っている人が少なく、たいていの場合は聞き返されます。あまり知名度がない点は、良い点でもあり、悪い点でもあるのでしょう。そのほかはあまり気になるところはありません。
私は以前ある外車のコンパクトカーのデザインが好きで何年か乗ったことがありますが、故障した際は、ディーラーが家から遠くて大変不便な経験をしました。 それで次に乗る車は、ディーラーが家のすぐそばにあるトヨタにしようと決めていました。そして、トヨタの中のコンパクトカーで、デザイン性に優れていたこの車を選んだわけですが、正解でした。大変楽しい時間を提供してくれました。 この車の知名度がない点は、良い点でもあり、悪い点でもあるのでしょうが、それも個性だと思います。 購入費用についていえば、あまり売れていないので大幅な値引きも可能になったのだと思います。
投稿日:2014年3月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今まで乗ったくるまのなかでは 最もデザインも好きで清潔感あふれているデザインが良かったかなと思います。
少し空間が狭いので車の出入りなどが少ししにくかったかなと思います。
自分個人の所有の車なら良いかなと思いますが空間的なことを考えると家族にはオススメはしないです。
投稿日:2014年3月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.8 XS180 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/3~ |
燃費 | 11.5km/L |
1100kgのボディに132psのエンジンの組み合わせのお陰で、4速ATでも加速感に不満が無い。 また、現在の同クラス車種と比較しても劣らない静粛性の高さや、インパネ等にソフトパッドを採用した質感の高さが良い。
ステアリングのテレスコピック機能が無いのが残念。
後継車種にあたるオーリスは今のトレンドのせいもあり、 少しアクティブな雰囲気のデザインだが、ランクス/アレックスは程良く落ち着いていて気に入っている。 またカローラシリーズの一員としての信頼性や維持の楽さがとても良い。
投稿日:2014年3月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.5 XS150 G エディション |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/6~ |
燃費 | - |
あくまでもコンパクトカーの中ではということで、静粛性が高い、装備内装が良い、100km程度ならまずまず安定感がある、と言った点。
回転半径が大きめで、鼻先が見えないので狭いところは慣れが必要
走行性能や燃費、室内装備大きさなどバランスのとれた車だと思います。
投稿日:2014年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.5 XS150 G エディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/3~ |
燃費 | 12km/L |
コンパクトカーの中では装備や内装が良いです。燃費や走行性能もまずまず。広くはないですが落ち着く室内。
ピラーが寝ているため前方視界があまり良くない。特に右左折時。
全ての点で過不足のない車だと思います。故障も特に無く安心して乗れる車だと思います。
投稿日:2014年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.5 XS150 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
燃費 | - |
加速が非常に良いのと、安定性があることです。 ちょっとした悪路でもしっかり走ってくれます。
高速で100K以上だすと急に加速が出来なくなり、ベタ踏みしてもなかなか速度が上がらない。4駆なのに坂道でも加速が弱いと感じます。
街中や悪路では非常に乗りやすい車ですが、高速では気持ちよく走れないのが難です。 遠出ではなく、通勤などにはてきしていると思います。
投稿日:2014年2月1日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
運転が非常にしやすく、デザインもいいです
特にありません
普通に良い
投稿日:2014年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.5 XS150 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速も充分で、燃費もそこそこ良い 小回りも効きます。
特にありません。
とてもいい車です。
投稿日:2014年1月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2001/1~2006/10 | グレード | 1.5 XS150 G エディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/8~2012/3 |
燃費 | - |
故障がなく安心して乗れました。性能装備維持費などなかなかの車だと思います。
他のコンパクトカーより少々全長が長く鼻先も見えないので狭いところでは慣れるまで気を使いました。
特に広いわけでも燃費が良いわけでもないですが、乗り心地等安心して運転できる車だと思います。
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。