1829件
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
表示程の燃費はなかなか出ないが、街乗りで渋滞や信号、坂道があっても17km/Lぐらいで走るので燃費はまずまず良い。 また音が静かなので、信号待ち停止時などは気にならない。 車の色も豊富で、カスタムパーツもたくさんあるので、自分好みに仕上げることができる。 ナノイーやシートヒーターのオプションがあるのが嬉しい。
男性が前に座ると、後部座席がとても狭くなる…。 他の同じくらいの大きさの車より、ちょっと狭く感じる。荷室はそれなりに広い。 また、インテリアがちょっとかわいらしすぎる気が…。
燃費がとても良いので、普段使いには便利な車。色の種類も多いので、選ぶ楽しみがある。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスの廉価版という位置づけでしょうかね。オプションを付けなければ200万未満で購入できるHV車という意味では非常にお得感があると思います。
価格が安い分内装にまともに跳ね返ってきている感が否めません。クルマを移動する手段と考えれば、これでもいいのかもしれませんが。。。
本体価格と燃費を見れば5か月連続して月間販売台数国内トップも納得です。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーの割にスタイリッシュです。特にテールランプが格好いいです。シートも座り心地が良好。
遮音性がいまいちなのか,雨音などの外部の音をよく拾います。
乗り心地はやや硬い印象があるものの,デザインは素晴らしく高級感があります。ハイブリッドで燃費も良いので,コンパクトカーの中では一番だと思います。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドで運転もしやすいです。室内も広く乗り心地は快適ですよ。
オプション品を装着すると燃費が悪くなるのが気になります。
コンセプトが同じなのかプリウスに似ています。プリウス好きには嬉しいですね。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 24km/L |
プリウスがだんだんおおきくなって、5ナンバーのお手ごろハイブリッドが欲しいという人には最適だと思う。
走りの質感はいまひとつ、路面状況の悪いところではすぐに乗り心地のわるさが露呈する。
世界一の低燃費を実現したのがポイント、燃費性能に優れていて、買った後の維持費の安さはとてもいいと思う。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当たり前だが街乗りだけならばとても燃費が良くて車内の静粛性が高いところ
コンパクトカーの割には車体が大きいので小回りが利かないところ 高速時になるとエンジン音がすごく大きいところ
開発の技術がすごい進歩で進んでいるハイブリットの中で欲しいと思ったときに買ったらよいと思う車
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。