1829件
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとてもいい。運転の仕方で変わってくるので、それもまた楽しみの一つ。
車体の形状のせいなのか室内が狭く感じる
静かで燃費も良くてコンパクトな車体は日本の道路事情にあったクルマでありながらチープさがなくて高級感がある。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが効き、細い路地裏もスイスイ運転出来ます。やはり、燃費の良さには圧倒されました。私が運転した時は、リッターあたり30km弱走りました。大変良く出来た車です。
段差のある場所では、少し跳ねます。車体が軽い分仕方ない点ではあります。
運転しやすく、燃費が良いため、多くの方から愛されている車です。今後、ますます需要は増えて行くと考えられます。おすすめの車です。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 26km/L |
ハイブリッド特有のエンジンのオンオフのショックが滑らかになった点です。 以前、プリウスに乗っていたので、ここまで進化したか!と驚きました。 燃費も良くなってます。
値段を考えると、特にないかな。
コンパクトカーで良いなら、プリウスより断然おすすめ! 実燃費リッター26キロには驚きました。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
5ナンバーで自動車税も安く、しかもプリウス並みの燃費には本当に驚きました!
もう少し荷物を積むスペースが広いといいなと思いました。
通勤や近場の買い物などには、うってつけの車だと思います。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱり燃費がいいです。一回の給油で結構持つのでガソリンスタンドに行く機会が減ります。
外観はともかく車内の見た目はあまり凝ったつくりにはなっていない印象です。
総合的には内装にこだわりさえなければ文句なしの車種だと思います。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 23.5km/L |
このグレードでは燃費が非常に良いこと。小回りがきき、狭い場所でもらくらくにはいっていけちゃいます。
あまりに人気のある車種のため納車がおそくなるのがすこし不満。(個人的)
不満もありましたが、しかしこの不満は売れている車とは、みんなに愛されて購入する人がおおいから納車が遅くなっている、という不満なので実はまったく悪くはないんです。 売れてる車は、信頼性があり、とてもいいことなのです
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ev走行の最高速度は79km程度で超えると強制的にエンジンが始動。バッテリーのレベルが満タンになってもエンジンが始動する。
価格は高い。私のように距離を乗る人間でもペイできるか不安な価格設定。通勤距離が短ければヴィッツを選択した方がお得度と満足度は高いかと思います。
往復300㎞程の遠乗りで30㎞/㍑を表示してくれた時はビビりました。 若干の誤差はあるにしても、これぞアクアの醍醐味、というやつでしょうか。
投稿日:2013年1月26日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
税金などの維持費(メンテナンス)があまりかからず、燃費も思ったほどではないが、そこそこいい。
リッター40kmとアピールしているが、その半分くらいしか走らない。エアコンをつけると極端に落ちる。
燃費は思ったほどではないが、総じて走りはキビキビして足回りがしっかりしていると思う。
投稿日:2013年1月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく経済性が良い。 安定感のある走行。 室内空間が広い。 運転していても疲れにくい。 小回りがきいて扱いやすい。
しいて言うなら同じ車に良くあうところですかね。
シャープで洗練された外観に期待どうりの経済性を兼ね備えた期待どうりのクルマです。 高速走行時の安定感のある走り、コーナリングの良さハンドルも軽すぎず重すぎず不満な点が少ない車です。室内空間も広く快適な運転時間を過ごせます。
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量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。