1829件
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転に集中できるようなボディーになっているのかなと思いました。 また、エコドライブモードとEVドライブモードに切り替えることができ、 ハイブリッドならではの消音が良いと思いました。
ハイブリッドならではの発進時のテンポの悪さが気になりました。 また、良い点でもありましたが、社内がやや暗いイメージでした。
お手軽なハイブリッドカーならこれかなと思いました。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良くて環境にもやさしい車です。 ボディがコンパクトで駐車もしやすいです。
車内の天井が少し低めです。内装も若干チープに感じました。
燃費が良くエコなところが一番の特徴です。 外観もシンプルでなかなか良いです。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
試乗しましたが、燃費がとても良い自動車でした。本当にリッター30キロの燃費性能なのが良い点です。
コンパクトカーなので収納スペースが若干狭いと思いました。買い物などで大きいものを運ぶ時には少し不便かもしれません。
燃費がとても良い自動車だと思います。コンパクトカーならではの小回りもとても良いので運転もしやすいと思います。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/4~ |
| 燃費 | - |
燃費が良いのと減税等維持費が安い点。背が低いのでそれなりの安定感がある点。
燃費以外には欠点の多い車。狭い、高い、プラスティックもろ出しの内装。
快適さや運転の楽しみを求めてはいけない車。我慢が必要。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見が好きで、ずんぐりいいフォルムをしてます。それと燃費は本当にいいです。リッター25キロ以上の数値も普通に出ますね。一番良かったのがシートヒーター。これとっても快適です。
インテリアは安っぽいかなぁ。シートの模様がちょっと気になります。あとHVバッテリーがどのくらいもつのかが心配。それと後部座席に3人乗るとギュウギュウだし、坂道だとちょっとパワー不足を感じます。
ウリは抜群の燃費の良さ。とは言え、季節や環境で大幅に上下するようで、一概にその恩恵に預かれるとは言えません。インテリアや走行性能は、普通の車って感じです。運転席の高さが低いので、身長が高い人はちょっときついかなぁ。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
| 燃費 | 33km/L |
なんと言っても燃費の良さが、ケタ違いに良いです。大げさに言うのではなく、気をつけて走れば(EVモードでがんばれば)、40km/L突破するのでは・・・!?通常の走り方でも25km/Lは楽に超えます。私は、北海道でスタッドレスタイヤを装着するので、やはり燃費が落ちますが・・・。5人乗りとしては意外に室内も広く快適です。クルマの顔とも言えるフロントビューは、ヘッドライトレンズが所謂「ホークアイ」ですごく気に入っています。名前の「アクア」も爽やかな響きで大好きです。
あるとき、セカンドカーが寒気によりバッテリーあがりした時、アクアからブースターケーブルでバッテリー接続しようとしたら、見当たらない!・・・後部座席の下にありました・・・。バッテリー接続に難ありです。デザイン的にフロントは良いのですが、リアがちょっと派手気味で不釣合いかと・・・。荷室について、後部座席を倒したときフラットにならず、かなり段差があるのがちょっと気にかかります。モーター走行時に一言。もっと力強いモーターになって、モーター走行が多くなればと願います。・・・ハイブリッドだから仕様がないですけどね。
「気になった点」で述べた意外は最高のクルマで、多くの人がアクアに乗ったら、ガソリンスタンドを脅かすのでは・・・と思うほどのクルマです。北海道は融雪のため塩カルを撒くので、クルマの痛みは大きいですが、ずっと乗り続けたいクルマと思っています。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドで燃費が良い 燃費を気にせずドライブを楽しめる
内装が少し安っぽい
ハイブリッド燃費良いね
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュな見た目と、小回りが利く点がとても良いです。
室内は狭く、大きな男性の場合にはシートが窮屈に感じると思います。
室内の狭さはマイナスですが、大きな荷物を積まなければ問題ありません。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費リッター35.4~40km/L?はすごい。軽い走行で加速もふつうにいい。
左後ろのピラー?が太くて斜め後方が見えにくいのが残念。内装が寂しい。
燃費、走行、加速の点において全ていい。コンパクトで弱点の少ない車です。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがしっかりしていて、燃費も15km/Lなのでお財布にも優しいです。 買い物にいく程度の使用であればなにも問題ないと思います。
HVバッテリーがどこまでもってくれるか心配です。 せめて20万kmはもってほしいです。
燃費がとてもいいのでこれからも軽い用事とかはこれで済ませられそうです。 家族で乗る車としてはいいかもしれません
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。